* Dầu trợ lực lái thấp: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Chất lỏng thấp khiến máy bơm phải làm việc nhiều hơn, dẫn đến tạo bọt khí (hình thành bọt khí) và phát ra âm thanh gầm gừ. Kiểm tra mức chất lỏng của bạn ngay lập tức. Nó phải ở hoặc gần vạch "đầy" trên bình chứa. Nếu nó sắp hết, hãy đổ thêm đúng loại dầu trợ lực lái (kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ xe). Một sự cải thiện tạm thời sau khi bổ sung thêm các điểm chất lỏng mạnh mẽ vào đây là thủ phạm.
* Bơm trợ lực lái bị mòn: Bản thân máy bơm có thể bị mòn. Các bộ phận bên trong như vòng bi hoặc bánh răng có thể bị mòn, tạo ra ma sát và tiếng gầm gừ. Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn đòi hỏi phải thay thế máy bơm.
* Ròng rọc bơm trợ lực lái bị mòn: Ròng rọc dẫn động máy bơm có thể bị mòn, lệch trục hoặc phát triển hiện tượng hoạt động. Điều này có thể dẫn đến tải không đồng đều trên máy bơm và tạo ra tiếng ồn lớn.
* Dây trợ lực lái bị mòn: Dây đai ngoằn ngoèo bị mòn, trượt hoặc lệch có thể khiến bơm trợ lực lái phải làm việc vất vả hơn và phát ra âm thanh gầm gừ. Kiểm tra dây đai xem có vết nứt, sờn hoặc tráng men không. Kiểm tra độ căng thích hợp là tốt.
* Dây trợ lực lái hoặc bộ lọc bị tắc: Dòng chất lỏng bị hạn chế do đường ống bị tắc hoặc bộ lọc bẩn làm tăng khối lượng công việc của máy bơm, có khả năng dẫn đến tiếng ồn lớn. Điều này ít phổ biến hơn nhưng có thể.
* Rò rỉ máy bơm bên trong: Rò rỉ bên trong máy bơm có thể đưa không khí vào hệ thống, gây ra hiện tượng xâm thực và tạo ra âm thanh gầm gừ.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra mức dầu trợ lực lái: Đây là điều đầu tiên và dễ dàng nhất để làm.
2.Kiểm tra đai trợ lực lái: Tìm kiếm sự mòn, vết nứt hoặc trượt.
3. Nghe kỹ tiếng ồn: Cố gắng xác định vị trí của tiếng ồn. Nếu nó chắc chắn đến từ khu vực máy bơm thì nhiều khả năng vấn đề nằm ở chính máy bơm hoặc các bộ phận liên quan của nó.
4. Quay vô lăng từ từ từ khóa này sang khóa khác: Lắng nghe âm thanh ở nhiều góc lái khác nhau. Điều này có thể giúp xác định xem tiếng ồn có liên quan đến các vị trí lái cụ thể hay không.
Nếu tiếng gầm gừ vẫn còn sau khi kiểm tra và đổ đầy chất lỏng, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa. Việc bỏ qua hiện tượng bơm trợ lực lái gầm gừ có thể dẫn đến hỏng bơm hoàn toàn và có khả năng làm hỏng các bộ phận khác trong hệ thống.
Xe Jeep Willy giá bao nhiêu?
Làm thế nào để thay bugi trên động cơ xe jeepler 4.0 lít đời 2006?
Auto repo ở California 20 năm trước và bây giờ một công ty phục hồi thanh toán đang liên hệ với bạn, nó vẫn còn hiệu lực phải không?
5 lý do động cơ của bạn có thể cần sửa chữa ô tô nước ngoài