Có phải chảy máu hệ thống nhiên liệu khi thay bơm không?

Việc bạn có cần xả khí hệ thống nhiên liệu sau khi thay thế bơm nhiên liệu hay không phụ thuộc vào một số yếu tố:

* Loại hệ thống nhiên liệu: Hệ thống phun nhiên liệu hiện đại thường tự chảy máu. Bơm nhiên liệu sẽ tự động kích hoạt hệ thống khi đánh lửa được bật. Hệ thống chế hòa khí cũ hơn thường yêu cầu xả khí thủ công.

* Vị trí bơm nhiên liệu: Nếu máy bơm được đặt bên trong bình nhiên liệu thì thường ít có khả năng đưa không khí vào đường ống hơn so với máy bơm đặt bên ngoài.

* Phương pháp thay thế: Nếu quá trình thay thế đưa không khí vào đường dẫn nhiên liệu thì việc xả khí có thể cần thiết, bất kể loại hệ thống.

* Triệu chứng: Nếu động cơ quay nhưng không khởi động sau khi thay máy bơm, rất có thể có không khí trong đường dẫn nhiên liệu và có thể phải chảy máu.

Tóm lại: Mặc dù nhiều hệ thống hiện đại có khả năng tự chảy máu, nhưng việc kiểm tra và xử lý lượng không khí trong đường ống sau khi thay thế bơm nhiên liệu là một ý tưởng không tồi. Nếu xe không khởi động hoặc chạy kém sau khi thay thế, bạn gần như chắc chắn sẽ phải xả khí hệ thống bằng tay (nếu xe của bạn có phương pháp thực hiện việc này) hoặc bằng cách để máy bơm khởi động hệ thống trong một số chu kỳ đánh lửa. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để được hướng dẫn cụ thể.