Hướng dẫn sửa chữa máy bơm phun nhiên liệu diesel phức tạp của chuyên gia

Luận văn là luận văn về nghiên cứu ban đầu về một chủ đề cụ thể, do một ứng viên có bằng tốt nghiệp hoặc bằng cấp trình bày.

Máy bơm luận văn

Thỉnh thoảng, chúng ta phải đối mặt với một máy bơm phun cực kỳ phức tạp - một máy bơm có thể thách thức ngay cả những kỹ thuật viên lành nghề và được đào tạo bài bản nhất. Chúng tôi gọi đây là 'Máy bơm luận án'.
Ví dụ hôm nay là từ chiếc Toyota 1HD-T, được tìm thấy trên chiếc Landcruiser tay lái bên phải được nhập khẩu từ Nhật Bản (động cơ này ban đầu chưa bao giờ được bán ở Canada).
Máy bơm phun bao gồm các tính năng sau, cùng với tất cả các tính năng của máy bơm và bộ điều chỉnh thông thường có trong máy bơm phun kiểu ô tô:

• ACAD (thiết bị tạm ứng nguội tự động)
• Tăng cường kiểm soát
• Thời gian cảm nhận tải
• Điều hòa không hoạt động
• Bộ đệm không tải có thể điều chỉnh được

Sự so sánh gần nhất, đối với những người trên 40 tuổi như tôi, sẽ là bộ chế hòa khí từ đầu những năm 80 – được bao quanh bởi các đường chân không và bảng điều khiển để đáp ứng các thông số khí thải, ngay trước khi áp dụng hệ thống phun nhiên liệu.

Hiệu chỉnh máy bơm

Với tất cả các thiết bị bổ sung và các tính năng nâng cao, việc hiệu chỉnh máy bơm này sẽ mất nhiều thời gian hơn so với việc lắp ráp nó lại với nhau. Để đảm bảo mọi khía cạnh của máy bơm này hoạt động bình thường và tương tác với các bộ phận khác, bạn có thể dành 3 hoặc 4 giờ trước bệ thử nghiệm.

Nếu có ai đó nói với bạn rằng họ chỉ thay thế miếng đệm và vòng đệm, thì họ đang gây tổn hại đáng kể cho bạn. Để xây dựng lại và hiệu chỉnh loại máy bơm phun này đúng cách cần có thời gian, thiết bị chuyên dụng và kiến ​​thức chuyên môn. Như mọi khi, bạn sẽ nhận được những gì bạn phải trả.

Kim phun nhiên liệu

Kim phun của Toyota 1HD-T cũng là điểm đáng nói. Được biết đến như kim phun 2 lò xo hoặc kim phun 2 giai đoạn, chúng không phổ biến ở Bắc Mỹ. Động cơ Volkswagen TDI từ năm 1999 đến 2003 sử dụng kim phun tương tự. Tuy nhiên, trong khi các nguyên tắc hoạt động giống nhau thì triết lý xây dựng lại lại khác. Nhà sản xuất kim phun TDI, Bosch, bán 'bộ vòi phun' đã được hiệu chỉnh trước, bao gồm các bộ phận bên trong:một tấm trung gian, lò xo, chốt và vòi phun ngay từ nhà máy. Ngược lại, nhà sản xuất 2 kim phun lò xo của Nhật Bản lại bán riêng từng bộ phận. Chúng tôi đã đầu tư vào khối đồng hồ đo, đồng hồ đo mặt số cũng như nguồn cung cấp lớn miếng chêm và chốt để có thể thiết lập chúng đúng cách.

Cũng giống như máy bơm, bất kỳ ai chỉ lắp vòi phun vào những chiếc xe tải này mà không thiết lập đúng cách cả áp suất mở sơ cấp và thứ cấp, đều đang làm hại chủ phương tiện.

Có rất ít máy kiểm tra trong ngành của chúng tôi có thể đo chính xác cả áp suất mở và chúng có giá vượt quá 50.000 USD mỗi chiếc. Chúng tôi có hai – một ở Nanaimo và một ở Surrey.

Bạn có máy bơm luận văn cần được xử lý chuyên nghiệp không? Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay.

Nguồn:Dịch vụ phun nhiên liệu NW