Nếu bạn đang nghĩ đến việc mua một chiếc ô tô điện hoặc bạn là chủ sở hữu lần đầu tiên của một chiếc xe điện hoàn toàn mới – xin chúc mừng! Chào mừng bạn đến với giao thông bền vững:bạn sắp tạo ra sự khác biệt lớn cho thế giới.
Chúng tôi hy vọng bạn đã có cơ hội tải xuống ứng dụng Zapmap và bắt đầu xem xét cơ sở hạ tầng sạc xe điện trong khu vực của bạn. Chúng tôi biết rằng việc bắt đầu sử dụng xe điện (EV) và điều hướng mạng lưới sạc công cộng ban đầu có thể khiến bạn choáng ngợp.
Đó là lý do tại sao mục tiêu của chúng tôi là làm cho quá trình chuyển đổi sang sử dụng điện trở nên đơn giản nhất có thể đối với bạn – không chỉ thông qua ứng dụng và bản đồ trên máy tính để bàn mà còn với tuyển tập các hướng dẫn và công cụ hữu ích của chúng tôi.
Đôi khi, lời khuyên tốt nhất và hữu ích nhất lại đến từ những người có kinh nghiệm thực tế trực tiếp – bắt đầu từ con số không và học hỏi trong suốt quá trình.
Đó là lý do tại sao chúng tôi tập hợp danh sách các mẹo hữu ích này từ người dùng Zapmap. Có những đề xuất từ mọi đối tượng người dùng – bao gồm nhưng không giới hạn ở những người đóng góp thường xuyên cho Zapmap như Steve 17, Womansrighttocharge, RichardAB, Orrery, cvxx2, Optimist và Contender – và họ sẽ giúp bạn có một khởi đầu tuyệt vời trên hành trình chạy điện của mình!
Nếu bạn là người mới lái xe hoặc sở hữu một chiếc ô tô điện, bạn có thể thấy đôi chút khó khăn trong vài lần sạc đầu tiên. Xét cho cùng, hiện có rất nhiều mạng sạc khác nhau – và có nhiều loại đầu nối khác nhau.
Bắt đầu phiên sạc đầu tiên của bạn ở gần nhà.
Một người dùng Zapmap lâu năm cho biết:“Hãy thực hành sạc gần nhà trên các mạng mà bạn dự định sử dụng”. "Đừng đợi đến khi bạn đang ở một nơi hoang tàn với 5% pin mới tìm hiểu cách sử dụng mạng.”
Một cộng tác viên thường xuyên khác của Zapmap cho biết:“Điều quan trọng là phải hiểu sự khác biệt giữa sạc AC và DC”.
Nguồn điện từ lưới luôn là dòng điện xoay chiều (AC). Tuy nhiên, pin, giống như pin trong xe điện của bạn, chỉ có thể lưu trữ năng lượng dưới dạng dòng điện một chiều (DC). Sự khác biệt nằm ở chỗ nguồn điện xoay chiều được chuyển đổi thành dòng điện một chiều (DC) – bên trong hoặc bên ngoài ô tô.
Thiết bị sạc bạn đang sử dụng AC hay DC?
Thực tế mà nói, hãy tìm hiểu tốc độ AC tối đa của ô tô của bạn là bao nhiêu và liệu nó cần cáp Loại 2 một pha hay ba pha. Nhà điều hành điểm sạc Osprey có một công cụ tính tỷ lệ AC tiện dụng hiển thị tốc độ sạc tối đa cho ô tô của bạn trên các loại điểm sạc khác nhau.
Trong một số trường hợp, lốp mềm hơn có thể mang lại độ bám tốt hơn. Tuy nhiên, khi nói đến xe điện, lốp mềm hơn có thể ảnh hưởng đến phạm vi di chuyển.
Lốp mềm sử dụng nhiều năng lượng hơn, chúng tôi khuyên bạn nên thường xuyên kiểm tra áp suất lốp và luôn tuân thủ khuyến nghị của nhà sản xuất khi bơm hơi.
Ngoài ra, lốp mềm hơn sẽ bị mòn nhanh hơn. Vì vậy, trong khi kiểm tra PSI của mình, hãy dành chút thời gian để kiểm tra độ sâu gai lốp của bạn. Giới hạn pháp lý tối thiểu chỉ là 1,6mm nhưng điều đó không đảm bảo an toàn. RAC khuyến nghị nên thay lốp khi độ sâu gai lốp còn 3 mm.
Vì vậy, hãy luôn bơm căng lốp xe của bạn!
Một người dùng khác cho biết:“Hãy lên kế hoạch sử dụng các bộ sạc đa năng chứ không phải các bộ sạc đơn lẻ. Những bộ sạc này có thể bị bỏ trống hoặc phải xếp hàng 3 ô tô khi bạn đến đó”.
Bằng cách sử dụng ứng dụng Zapmap để lập kế hoạch tuyến đường của mình, bạn sẽ có thể xem số lượng điểm sạc tại các điểm dừng ở vị trí sạc được đề xuất.
Càng có nhiều thiết bị sạc, bạn càng ít phải đợi để cắm điện. Và nhờ quan hệ đối tác dữ liệu trực tiếp với nhiều nhà khai thác điểm sạc, bạn có thể xem trạng thái trực tiếp và tính khả dụng của các điểm sạc chỉ bằng cách mở ứng dụng Zapmap.
Tất nhiên, với Zapmap Premium, bạn cũng có thể truy cập trạng thái sẵn sàng trực tiếp trên màn hình thông tin giải trí của ô tô thông qua Apple CarPlay hoặc Android Auto.
Mẹo bổ sung từ người dùng Zapmap có kinh nghiệm: "Nếu đang sử dụng bộ sạc, hãy xem 'danh sách' trên ứng dụng Zapmap để biết điểm sạc khả dụng gần nhất thay vì xếp hàng. Có thể chỉ cách đó vài phút."
Xem các bộ sạc gần đó trên bảng điều khiển ô tô của bạn bằng Zapmap Premium.
Với một số cách khác nhau để thanh toán cho việc sạc xe điện ở Vương quốc Anh, tất cả các mạng sạc đều phải cung cấp quyền truy cập trả tiền khi bạn di chuyển. Nhiều mạng hiện áp dụng hình thức thanh toán bằng thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ không tiếp xúc và nói chung, các nhà khai thác điểm thu phí đang nỗ lực giúp người lái xe điện thanh toán dễ dàng hơn.
Chính phủ trước đây đã yêu cầu thanh toán không tiếp xúc phải có sẵn trên tất cả các bộ sạc nhanh và cực nhanh mới được lắp đặt. Sau khi Quy định về điểm sạc năm 2023 được Quốc hội thông qua, tất cả các bộ sạc 50kW+ hiện có cũng sẽ phải chấp nhận phương thức thanh toán không tiếp xúc. Tất nhiên điều này sẽ mất thời gian để có hiệu lực.
Hơn nữa, nhiều bộ sạc chậm và nhanh trên khắp Vương quốc Anh không có tính năng không tiếp xúc và khó có thể nhận được bản nâng cấp trong một thời gian. (Một lần nữa, sau khi Quy định về điểm sạc năm 2023 được Quốc hội thông qua, tất cả các bộ sạc mới trên 8kW sẽ phải sử dụng chế độ không tiếp xúc.)
Sử dụng thẻ RFID cũng là một phương thức thanh toán đáng tin cậy. (Bạn có thể đặt mua thẻ sạc Zapmap bằng cách chọn 'Thẻ sạc' trong cài đặt Thanh toán của ứng dụng Zapmap.) Tuy nhiên, nếu chúng không có khả năng không tiếp xúc thì nhiều mạng hiện yêu cầu khách hàng tải xuống ứng dụng mạng của họ.
Trong những năm gần đây, Zapmap đã nhận thấy một thông điệp rõ ràng và rõ ràng từ các tài xế xe điện trên khắp đất nước:khiến việc thanh toán phí sạc trở nên đơn giản. Vì vậy, chúng tôi đã đưa ra một cách đơn giản để thanh toán phí sạc ô tô điện trên các mạng ngay trong ứng dụng Zapmap.
Giải pháp thanh toán một ứng dụng sử dụng thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ để thanh toán phí, thanh toán bằng ứng dụng Zapmap giúp tránh những rắc rối khi sử dụng nhiều ứng dụng trên các mạng khác nhau. Điều đó có nghĩa là bạn có thể tìm kiếm, lập kế hoạch và thanh toán mọi khoản phí ngay trong ứng dụng.
Bạn cũng có thể xem lịch sử sạc của mình, nhận cập nhật trạng thái trực tiếp khi không ở xa xe và tải xuống biên lai. Tìm các điểm tính phí tương thích với Zapmap bằng cách sử dụng bộ lọc 'thanh toán' và 'mạng' trên ứng dụng và bản đồ máy tính để bàn để xem các mạng tham gia.
Người dùng Zapmap Paven cho biết:"Zap-Pay rất trực quan về những gì bạn có thể làm với nó. Nó rất hữu ích và rất dễ thiết lập". “Đối với chúng tôi, điều đó thật tuyệt vời.”
Xem tiến trình sạc khi ở xa xe của bạn với Zapmap.
Nhiều nhà khai thác điểm thu phí sẽ tính phí ủy quyền trước, giống như cách mà nhiều máy bơm nhiên liệu thanh toán tại máy bơm thực hiện.
Một người dùng Zapmap lâu năm cho biết:“Hiểu số tiền ủy quyền trước và số tiền này chưa bị tính phí”. Khoản phí này là khoản tiền tạm thời được công ty ghi vào thẻ ghi nợ hoặc thẻ tín dụng của bạn để đảm bảo có đủ tiền để thanh toán cho một sản phẩm hoặc dịch vụ.
Khi thanh toán bằng Zapmap, bạn sẽ thấy phí ủy quyền trước là £30 cho người dùng đã đăng ký và £60 cho người dùng chưa đăng ký. Số tiền này không bị lấy khỏi tài khoản của bạn mà được giữ tạm thời và sẽ được trả lại cho bạn trong vòng ba đến năm ngày.
Một cộng tác viên thường xuyên của Zapmap cho biết:“Hãy cảnh giác với các hạn chế đỗ xe, đặc biệt là tại các cửa hàng bán lẻ và khách sạn”. “Hãy kiểm tra tab 'thông tin' trên Zapmap để biết thông tin chi tiết và hỏi tại các quán rượu chẳng hạn."
Một số điểm thu phí trong khu vực hạn chế đỗ xe do hội đồng địa phương kiểm soát sẽ cho phép người lái xe điện đỗ và thu phí mà không cần giấy phép hoặc thanh toán và xuất trình vé, nhưng trong những trường hợp này, ô tô của bạn PHẢI được sạc.
Hãy lưu ý đến các hạn chế đỗ xe, đặc biệt là ở những nơi như bãi đỗ xe bán lẻ.
Tuy nhiên, chỉ vì bạn đang trả tiền để sạc xe điện, đừng cho rằng đã bao gồm chi phí đỗ xe. Hãy kiểm tra hướng dẫn của người điều hành bãi đậu xe và đừng sạc quá lâu hoặc trong bãi đậu xe, nếu không bạn có thể bị phạt.
Khả năng tăng tốc mạnh và tốc độ cao tương đương với việc phạm vi hoạt động của xe điện sẽ giảm nhanh hơn nhiều so với việc bạn chú ý đến việc lái xe và thực hiện phương pháp tiếp cận nhẹ nhàng hơn.
“‘Hãy để ý đến số dặm/ kWh hoặc tương đương,” một người dùng Zapmap cho biết. “Nó sẽ vào khoảng 3,2 vào mùa đông và gần 4 vào mùa hè.”
Nếu bạn nhận thấy số dặm trên mỗi kWh đang giảm thì có lẽ đã đến lúc bạn phải điều chỉnh phong cách lái xe của mình. Ví dụ:bạn có thể tận dụng tối đa hệ thống phanh tái tạo của xe điện, giảm tốc độ tăng tốc hoặc phanh nhẹ nhàng hơn.
Chúng tôi hy vọng bạn thấy những mẹo này hữu ích. Nếu bạn chưa tải xuống, chúng tôi khuyên bạn nên tải xuống Ứng dụng Zapmap , điều này sẽ cho phép bạn khám phá cơ sở hạ tầng sạc xe điện trong khu vực của bạn một cách thoải mái. Đây là một nơi tuyệt vời để bắt đầu và có rất nhiều gợi ý và thủ thuật hữu ích trong ứng dụng từ những người lái xe ô tô điện khác. Chúc bạn sạc vui vẻ!
Tại sao cửa sổ sau của xe Honda Civic 96 của tôi hạ xuống mà không lùi được - Động cơ chỉ nhận điện khi công tắc ở vị trí mà tôi đã thử từ cửa khác cũng cho kết quả tương tự?
Tại sao đèn phanh của bạn vẫn sáng trên chiếc F-150 1986?
Rơle bơm nhiên liệu nằm ở đâu trên chiếc Oldsmobile Eighty-Eight đời 1994?
Tạo sự tự tin trong kinh doanh sửa chữa ô tô