Mạng sạc EV cực nhanh dựa trên thành phố ra mắt ở Châu Âu

Các công ty sạc EV Allego và Fortum Charge &Drive đã hợp tác để thiết lập MEGA-E - một mạng sạc siêu nhanh toàn Châu Âu được thiết lập để bổ sung cho mạng IONITY.

Mạng MEGA-E sắp tới sẽ bắt đầu với 322 trạm sạc cực nhanh và 27 trung tâm sạc, với 350kW khả dụng cho các trình điều khiển của EVS trong tương lai. Hiện tại không có mẫu xe nào trên thị trường có thể chấp nhận các loại tốc độ sạc này, nhưng có những chiếc xe được xác nhận sản xuất sẽ có thể.

Điểm khác biệt của MEGA-E so với IONITY là nó sẽ tạo ra các trung tâm sạc đặt tại các thị trấn và thành phố, thay vì tập trung vào đường cao tốc của IONITY.

Quá trình cài đặt sẽ bắt đầu trước giữa năm 2018, với đợt triển khai đầu tiên bao gồm Vương quốc Anh - cũng như Bỉ, Đan Mạch, Estonia, Phần Lan, Pháp, Đức, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Hà Lan, Na Uy, Ba Lan và Thụy Điển.

Các báo cáo nêu rõ rằng mỗi trong số 322 trạm sạc sẽ cung cấp bốn điểm sạc và nếu cơ sở hạ tầng cho phép, mỗi điểm sẽ có công suất 1,4MW. Điều này sẽ cho phép tất cả bốn thiết bị sạc ở mức công suất tối đa 350kW cùng một lúc.

Tổng số bộ sạc siêu sạc tại các trạm này được thiết lập là gần 1.300, với các trung tâm sạc sẽ tăng thêm con số đó. Những bộ sạc này sẽ có một vài bộ sạc cực mạnh, cùng với một số điểm sạc chậm hơn dành cho những bộ sạc có thể đỗ và sạc trong một khoảng thời gian dài hơn.

Rami Syväri, Phó chủ tịch của Fortum Charge &Drive, cho biết:“Chúng tôi tin tưởng vào cách tiếp cận cơ sở hạ tầng mở. Điều này có nghĩa là nó được thiết kế để chào đón mọi người dân và các mẫu xe hơi khác nhau tại bộ sạc của chúng tôi.

“Do đó, ý tưởng cũng là kết hợp nhiều giải pháp sạc để đáp ứng các nhu cầu và tốc độ khác nhau. Mạng sạc MEGA-E sẽ là một cột mốc quan trọng đối với tất cả người lái xe điện và người đi làm ở Châu Âu. ”

Anja van Niersen, Giám đốc điều hành của Allego, cho biết:“Khoảng 70% giao thông ở châu Âu diễn ra ở các khu vực đô thị, nơi tác động CO2 là cao nhất. Với mạng lưới tính phí của MEGA-E, chúng tôi tạo điều kiện thuận lợi cho một số hình thức di động điện tử và hỗ trợ việc di chuyển không phát thải không chỉ trong phạm vi mà còn từ khu vực cột điện ngầm này sang khu vực quan trọng khác. ”