Tốc độ mà các điểm sạc EV mới có thể được đưa vào mặt đất và hoạt động sẽ nhanh hơn nhiều so với trước đây, sau khi các nhà khai thác mạng phân phối (DNO) của Vương quốc Anh đã cam kết tạo ra một quy trình tiêu chuẩn hóa để lắp đặt.
Sáu DNO đã đồng ý hợp lý hóa quy trình của mạng kết nối các điểm thu phí với lưới điện, giảm số lượng thủ tục giấy tờ cần thiết, với mục đích làm cho toàn bộ quy trình kỹ thuật số hóa sâu hơn.
Theo các báo cáo được giao cho Chính phủ Vương quốc Anh gần đây, các rào cản hiện đang tồn tại nên được dỡ bỏ hoặc đơn giản hóa hơn. Người cài đặt mạng yêu cầu nhiều biểu mẫu và yêu cầu khác nhau đối với các DNO khác nhau, thông báo cho họ về các điểm mới được kết nối.
Thường có các báo cáo từ người dùng Zap-Map về các điểm thu phí mới được lắp đặt tại một vị trí, nhưng hiện không hoạt động và không có trên bản đồ của chúng tôi. Thông thường, những điều này xảy ra trong khoảng thời gian cần thiết để kết nối điểm tính phí với các hệ thống bắt buộc về phía DNO về thủ tục.
David Smith, giám đốc điều hành tại Hiệp hội Mạng lưới Năng lượng, cho biết:“Bằng cách tìm ra những cách mới để cắt giảm số lượng thủ tục giấy tờ, chúng tôi đang giúp các điểm sạc xe điện kết nối với mạng dễ dàng và nhanh chóng hơn, giúp công chúng chuyển sang sạch hơn. , giao thông xanh hơn.
“Đồng thời, chúng tôi muốn đảm bảo rằng họ có thể tiếp cận các công nghệ sưởi ấm các-bon thấp mới nhất, chẳng hạn như máy bơm nhiệt, dễ dàng nhất có thể, để giữ ấm cho ngôi nhà của họ quanh năm.
“Công nghệ và dữ liệu thông minh rất quan trọng để đảm bảo rằng các công ty mạng vận hành hệ thống một cách hiệu quả hơn và có năng lực hơn. Nhưng để làm được điều đó, chúng ta cần biết vị trí và thời điểm lắp đặt các điểm sạc và máy bơm nhiệt để có thể quản lý hệ thống một cách linh hoạt và đáng tin cậy nhất có thể.
“Những thay đổi được công bố hôm nay (Thứ Ba, ngày 5 tháng Hai) sẽ giúp người cài đặt cung cấp thông tin đó dễ dàng hơn đồng thời giúp các nhà khai thác mạng hoàn thành trách nhiệm của mình trước công chúng.”
Ian Johnston, Giám đốc điều hành của mạng sạc nhanh Engenie, cho biết:“Thông báo hôm nay thể hiện một bước tiến quan trọng trong việc đơn giản hóa việc triển khai cơ sở hạ tầng sạc EV nhanh chóng. Tuy nhiên, nó vẫn chỉ là một phần của ghép hình EV.
“Chính phủ nói riêng đang không phù hợp với lời hùng biện của chính mình để thực sự đón nhận cuộc cách mạng EV. Nó phải thể hiện sự lãnh đạo và sử dụng chính sách tiêu dùng, quy định thông minh và nguồn tài trợ đáng kể để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang hệ thống giao thông không các-bon, không gây ô nhiễm. ”
Điểm khác cho mạng lưới điểm sạc EV trên đèn đường
POD Point triển khai các điểm thu phí tại các ga Đường sắt phía Nam
Lancashire để nhận 150 điểm sạc Chargemaster EV mới
Kinh phí cho điểm thu phí đường phố tăng gấp đôi