Bảo trì trên xe điện thấp hơn, nhưng điều đó không có nghĩa là không liên quan đến bảo trì. Điều quan trọng là phải tìm một thợ cơ khí hiểu biết về ô tô điện.
Xe điện chạy pin có ít yêu cầu bảo dưỡng hơn so với xe động cơ đốt trong, nhưng nó vẫn nên được ưu tiên. Dưới đây là 6 mẹo để giữ BEV của bạn ở trạng thái tốt.
Một lợi ích thường được trích dẫn của xe điện chạy bằng pin là ít trách nhiệm bảo dưỡng hơn.
Đúng là:Do động cơ có ít bộ phận hơn, không có dầu và phanh tái tạo, nên có ít công việc liên quan đến bảo dưỡng hơn khi sở hữu BEV.
Nhưng điều đó không có nghĩa là không cần bảo dưỡng khi chuyển từ ô tô thông thường sang mô hình điện.
Dưới đây là những điều bạn cần biết về việc giữ BEV của bạn ở tình trạng tốt nhất:
Một chiếc xe điện bị sạc thấp sẽ không giúp bạn đi xa, nhưng đó không phải là bất lợi duy nhất khi bạn để xe với mức sạc thấp. Carfax giải thích:Để ô tô điện của bạn ít hoặc không sạc quá lâu có thể làm hao pin, Carfax giải thích. Không bao giờ để chiếc xe bị sạc đầy pin của bạn trong hơn hai tuần; tốt hơn hết, hãy sạc xe của bạn càng nhiều càng tốt.
Điều đó nói rằng, bạn cũng không nên sạc đầy xe liên tục. Mặc dù có vẻ trái ngược nhưng việc sạc đến 100% thực sự có thể làm giảm tuổi thọ của pin ô tô của bạn. Thay vào đó, sạc đến khoảng 80% là tốt nhất.
Một nhược điểm khác của việc sạc đến dung lượng:Hệ thống phanh phục hồi của bạn có thể bị vô hiệu hóa. Phanh tái tạo chuyển đổi động năng thành năng lượng có thể sử dụng được, nhưng chỉ khi có đủ chỗ trong pin để quá trình này diễn ra. Nếu ô tô của bạn đã được sạc đầy, nó có thể không thực hiện được chức năng này. Một số kiểu máy tự động tắt tính năng phanh phục hồi nếu pin quá sạc.
Theo PluginCars.com, một số ô tô có cài đặt ngừng sạc khi pin đạt 80%. Cân nhắc bật cài đặt này nếu bạn có thể sử dụng.
Pin BEV của bạn không thích nóng.
Bất cứ khi nào có thể, hãy đậu xe ở nơi có bóng râm hoặc nơi thoáng mát. Khi ô tô của bạn quá nóng, hệ thống quản lý nhiệt sẽ hoạt động và nó sẽ chạy liên tục, làm tiêu hao pin của bạn. Theo thời gian, điều này có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của nó.
Nếu đó là một ngày cực kỳ nóng và bạn có thể sử dụng bộ sạc, hãy cắm vào xe của bạn. Điều này sẽ cho phép hệ thống quản lý nhiệt tiếp tục chạy và giữ cho pin mát mà không làm cạn pin của bạn. Hãy coi điều này giống như việc bật nguồn AC cho pin của bạn.
Bạn sẽ sử dụng hệ thống quản lý nhiệt bất kể bạn có đỗ xe trong bóng râm hay không. Điều này không sao cả, nhưng cũng giống như trên một chiếc ô tô thông thường, bạn sẽ muốn thay thế các mức chất làm mát khi chúng ở mức thấp, theo NAPA.
Hệ thống phanh BEV của bạn ít cần chú ý hơn nhiều so với phanh của ô tô thông thường. Điều này là do hệ thống phanh tái tạo đặt ít căng thẳng lên má phanh hơn so với má phanh của xe động cơ đốt trong điển hình.
Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là má phanh BEV không thể sai lầm. Theo thời gian, chúng sẽ bị mài mòn và cần được thay thế. Nếu bạn muốn sạc đầy cho chiếc xe của mình, có thể bạn đang không sử dụng tính năng phanh tái tạo nhiều như bạn nghĩ.
Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra mức dầu phanh theo thời gian. Nạp tiền nếu cần.
Theo Carfax, xe điện có xu hướng mòn lốp nhanh hơn một chút so với xe thông thường. Kiểm tra lốp xe của bạn thường xuyên để đảm bảo lốp xe vẫn còn nguyên vẹn và không quá mòn. Xoay chúng theo lịch trình khuyến nghị của nhà sản xuất và thay thế chúng khi chúng quá cũ để đảm bảo an toàn.
Một điều bạn sẽ nhận thấy khi lần đầu tiên bắt đầu lái xe điện là việc thiếu tiếng ồn của động cơ. Điều đó có nghĩa là bạn có thể nghe thấy tiếng lốp trên mặt đường khi lái xe. Nếu đây không phải là điều phù hợp của bạn, hãy tìm loại lốp có rãnh được thiết kế để có độ ồn mặt đường thấp.
Mặc dù động cơ ô tô điện có ít bộ phận hơn ô tô thông thường, nhưng bạn vẫn muốn nó được bảo dưỡng một lần.
Nếu bạn mua ô tô mới từ đại lý, đây có lẽ là lựa chọn tốt nhất của bạn trong việc tìm một thợ cơ khí hiểu rõ những phức tạp của động cơ ô tô của bạn. Nếu đây không phải là lựa chọn dành cho bạn - có thể vì bạn đã mua BEV cũ hoặc không có đại lý BEV địa phương nào trong khu vực của bạn - hãy mua một thợ cơ khí am hiểu về động cơ ô tô điện.
Mặc dù có thể hấp dẫn khi bạn đang vội, nhưng bộ sạc nhanh DC có thể làm giảm dung lượng pin của bạn theo thời gian. Trên thực tế, thường xuyên sử dụng sạc nhanh có thể giảm 1% dung lượng mỗi năm, theo PluginCars.com.
Để tránh sạc nhanh, hãy lên kế hoạch trước. Sạc xe hàng đêm khi bạn về nhà và chuẩn bị cho bất kỳ chuyến đi nào. Để tìm hiểu về cách lắp đặt bộ sạc của riêng bạn trong nhà để xe của bạn, hãy liên hệ với Webasto về các giải pháp sạc dân dụng của chúng tôi.
Mẹo bảo dưỡng ô tô cho mùa xuân
Mẹo bảo dưỡng xe thường xuyên
Mẹo bảo dưỡng ô tô định kỳ cho mùa thu
Bảo trì pin:6 mẹo cho mùa hè