Xe Hyundai 2012 nhiều khả năng sẽ cần đến chất chống đông màu xanh lam, là chất làm mát công nghệ axit hữu cơ lai (HOAT). Loại chất chống đông này thường có màu xanh lam hoặc xanh lục và được thiết kế để sử dụng cho các phương tiện có bộ phận bằng nhôm.
Trộn chất chống đông HOAT với chất chống đông xanh thông thường (công nghệ axit vô cơ hoặc IAT) có thể gây ra sự hình thành cặn lắng có hại và ăn mòn trong hệ thống làm mát.
Trộn chất chống đông HOAT với chất chống đông màu cam Dexcool (chất làm mát kéo dài tuổi thọ hoặc OAT) cũng có thể dẫn đến các vấn đề về khả năng tương thích, vì các loại chất chống đông này có các gói phụ gia khác nhau.
Để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt và bền lâu, tốt nhất bạn nên sử dụng loại chống đông HOAT màu xanh lam được khuyến nghị cho xe Hyundai 2012.
Làm cách nào để gắn phanh sau trên chiếc Ford Tempo 1993?
10 Phụ kiện kéo phổ biến nhất - và lý do tại sao
6 Thiết bị cần thiết để rửa xe tại nhà
Động cơ ô tô hoạt động như thế nào (Với hình ảnh động)