Tại sao nước được sử dụng trong bộ tản nhiệt ô tô?

Mặc dù nước có thể được sử dụng trong bộ tản nhiệt ô tô nhưng đó không phải là lựa chọn tốt nhất. Dưới đây là những lý do tại sao nước không lý tưởng cho bộ tản nhiệt ô tô:

1. Ăn mòn: Nước có thể gây ăn mòn và rỉ sét các bộ phận kim loại của bộ tản nhiệt và động cơ. Ăn mòn có thể dẫn đến rò rỉ, giảm hiệu quả làm mát và thậm chí làm hỏng động cơ.

2. Điểm sôi: Điểm sôi của nước tương đối thấp (100 độ C hoặc 212 độ F) so với hỗn hợp chất làm mát. Khi nước đạt đến điểm sôi, nó có thể tạo ra các túi hơi trong bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát, khiến động cơ quá nóng.

3. Điểm đóng băng: Điểm đóng băng của nước là 0 độ C hoặc 32 độ F. Ở vùng khí hậu lạnh, nước có thể đóng băng bên trong bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát, dẫn đến giãn nở và có khả năng gây hư hỏng các bộ phận.

4. Thiếu phụ gia chống ăn mòn: Nước không chứa chất phụ gia chống ăn mòn, chất phụ gia cần thiết để bảo vệ các bộ phận kim loại của bộ tản nhiệt và động cơ khỏi rỉ sét và ăn mòn.

5. Giảm truyền nhiệt: Nước có nhiệt dung riêng thấp hơn so với hỗn hợp chất làm mát. Điều này có nghĩa là nó không hấp thụ và truyền nhiệt hiệu quả như hỗn hợp chất làm mát, điều này có thể dẫn đến nhiệt độ động cơ cao hơn.

Vì vậy, thông thường nên sử dụng hỗn hợp nước và chất làm mát hoặc chất chống đông trong bộ tản nhiệt ô tô. Hỗn hợp nước làm mát chứa chất phụ gia chống ăn mòn, có nhiệt độ sôi cao hơn, có thể bảo vệ động cơ không bị đóng băng ở vùng khí hậu lạnh, đảm bảo làm mát động cơ tối ưu và ngăn ngừa hư hỏng hệ thống làm mát của xe.