1. Kiểm tra cầu chì bơm nhiên liệu: Xác định vị trí cầu chì bơm nhiên liệu trong hộp cầu chì Nissan Primera của bạn. Kiểm tra xem cầu chì có bị đứt hoặc hư hỏng không. Nếu có, hãy thay cầu chì mới có cùng cường độ dòng điện.
2. Kiểm tra Rơle bơm nhiên liệu: Tìm rơle bơm nhiên liệu trong hộp cầu chì hoặc hộp rơle trên xe của bạn. Kiểm tra xem rơle có được cắm đúng vào ổ cắm hay không. Nghe âm thanh "tách" khi bạn lắp rơle. Nếu rơ-le trông có vẻ bị hỏng hoặc bị lỏng, hãy thử thay thế bằng một rơ-le còn hoạt động tốt.
3. Kiểm tra mạch bơm nhiên liệu: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp ở đầu nối bơm nhiên liệu. Đặt đồng hồ vạn năng thành điện áp DC và kết nối đầu dò dương với cực dương trên đầu nối bơm nhiên liệu và đầu dò âm với cực âm. Bật lửa nhưng không nổ máy. Nếu bạn không nhận được khoảng 12 volt, có thể có vấn đề với hệ thống dây điện hoặc kết nối giữa rơle và bơm nhiên liệu.
4. Kiểm tra kết nối dây: Kiểm tra dây nối giữa rơ le bơm nhiên liệu, bơm nhiên liệu và ắc quy. Tìm kiếm bất kỳ kết nối lỏng lẻo hoặc hư hỏng nào, đặc biệt là xung quanh khu vực bình xăng nơi nước hoặc mảnh vụn có thể tích tụ. Thắt chặt mọi kết nối lỏng lẻo hoặc sửa chữa dây bị hỏng.
5. Lỗi bơm nhiên liệu: Nếu bạn xác định rằng không có nguồn điện đến bơm nhiên liệu thì bản thân máy bơm có thể bị lỗi. Ngắt kết nối đầu nối bơm nhiên liệu và sử dụng dây nối để nối cực dương của ắc quy với cực dương của bơm nhiên liệu. Nếu bạn nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu đang chạy thì có khả năng là máy bơm vẫn hoạt động và vấn đề nằm ở chỗ khác trong mạch điện. Nếu máy bơm không chạy, có thể nó đã bị lỗi và cần được thay thế.
6. Tắc lọc nhiên liệu: Trong một số trường hợp, bộ lọc nhiên liệu bị tắc nghiêm trọng có thể hạn chế dòng nhiên liệu và khiến bơm nhiên liệu bị mất áp suất hoặc hoạt động quá sức, dẫn đến các vấn đề về điện áp. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và thay thế nó nếu cần thiết.
7. Kiểm tra công tắc quán tính: Một số Nissan Primeras có công tắc quán tính, một tính năng an toàn giúp cắt nguồn cung cấp nhiên liệu trong trường hợp va chạm. Nếu công tắc quán tính đã được kích hoạt, bạn sẽ không có điện áp tới bơm nhiên liệu. Xác định vị trí công tắc quán tính và đặt lại nó nếu cần.
8. Vấn đề về ECM/ECU: Ít phổ biến hơn, sự cố với Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) hoặc Bộ điều khiển điện tử (ECU) có thể ảnh hưởng đến nguồn điện áp cung cấp cho bơm nhiên liệu. Nếu điện áp kiểm tra ở mọi điểm khác chứ không phải ở bơm nhiên liệu, bạn có thể cần phải nhờ thợ cơ khí hoặc đại lý có chuyên môn chẩn đoán xe của mình để khắc phục sự cố thêm.
Tại sao chiếc Toyota Celica gts 2000 của bạn lại chạy ì ạch?
PHLASH PHELPS CÓ LOẠI XE NÀO?
Thời gian 0-60 của BMW 335 là bao nhiêu?
Bạn có cần sửa chữa hay thay thế phanh không?