- Ổ cắm 10 mm
- Ổ cắm 12 mm
- Ổ cắm 14mm
- Bánh cóc
- Sự mở rộng
- Phím lục giác
- Dây bungee
1. Tháo dây bugi ra. Điều này sẽ giúp ngăn động cơ vô tình khởi động khi bạn đang làm việc với nó.
2. Tháo nắp ly hợp. Nắp ly hợp nằm ở phía bên trái của động cơ. Có bốn bu lông 10 mm giữ nó đúng vị trí.
3. Cố định giỏ ly hợp bằng dây bungee. Điều này sẽ ngăn giỏ ly hợp quay khi bạn tháo đai ốc ly hợp.
4. Sử dụng chìa khóa lục giác để cố định trục ly hợp.
5. Sử dụng ổ cắm 14mm để tháo đai ốc trục ly hợp phía trước.
6. Tháo nhện ly hợp. Nhện ly hợp nằm phía sau đai ốc ly hợp.
7. Tháo giỏ ly hợp. Giỏ ly hợp nằm phía sau nhện ly hợp. Có ba bu lông 12 mm giữ nó đúng vị trí.
8. Tháo ly hợp truyền động. Ly hợp dẫn động nằm phía sau giỏ ly hợp. Có ba bu lông 10 mm giữ nó đúng vị trí.
9. Tháo ly hợp dẫn động. Ly hợp dẫn động nằm ở phía bên trái của ATV, phía trước động cơ. Có ba bu lông 12 mm giữ nó đúng vị trí.
10. Tháo đai. Dây đai nằm giữa ly hợp dẫn động và ly hợp dẫn động.
Giá trị của một chiếc xe tay ga cushman 1946 là bao nhiêu?
Phí bảo hiểm của bạn có tăng lên nếu bạn làm xước một chiếc xe khác và yêu cầu bồi thường không?
Làm thế nào để thay lốp xe Range Rover?
3 Thói quen lái xe tiết kiệm xăng, theo một giáo viên hướng dẫn của trường dạy lái xe