1. Thiếu nhiên liệu: Việc cung cấp nhiên liệu không đủ cho động cơ có thể dẫn đến động cơ ngừng hoạt động đột ngột. Kiểm tra mức nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu xem có bị tắc nghẽn hoặc hạn chế không.
2. Bu-gi đánh lửa hoặc hệ thống đánh lửa bị lỗi: Bu-gi đánh lửa, cuộn dây đánh lửa hoặc dây đánh lửa bị mòn hoặc bị lỗi có thể gây ra trục trặc về đánh lửa, dẫn đến động cơ rung lắc và tắt máy. Kiểm tra bugi xem có bị mòn hay hư hỏng không và thay thế nếu cần thiết.
3. Vấn đề về kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đúng cách, khiến động cơ đánh lửa sai và cuối cùng là tắt máy. Làm sạch hoặc thay thế kim phun nhiên liệu có thể giải quyết vấn đề.
4. Vấn đề về nạp khí: Lượng không khí nạp vào bị hạn chế có thể dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu nghèo, dẫn đến động cơ bị rung và chết máy. Kiểm tra bộ lọc không khí xem có bị tắc không và đảm bảo hệ thống nạp khí không bị tắc nghẽn.
5. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không trong hệ thống nạp có thể làm gián đoạn hỗn hợp không khí và nhiên liệu thích hợp, dẫn đến động cơ mất ổn định và chết máy. Kiểm tra tất cả các đường chân không xem có rò rỉ không và thay thế bất kỳ ống nào bị hỏng hoặc lỏng.
6. Lỗi bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu bị lỗi có thể hạn chế việc cung cấp nhiên liệu đến động cơ, dẫn đến không đủ điện và cuối cùng là tắt máy. Kiểm tra hoạt động của bơm nhiên liệu và thay thế nếu cần thiết.
7. Sự cố về điện: Các vấn đề về hệ thống điện, chẳng hạn như ắc quy yếu, các cực ắc quy lỏng hoặc kết nối điện bị lỗi, có thể dẫn đến mất điện và tắt động cơ. Kiểm tra pin, dây cáp và các kết nối điện xem có bị ăn mòn, hư hỏng hoặc kết nối lỏng lẻo không.
8. Cảm biến động cơ bị lỗi: Các cảm biến bị trục trặc, chẳng hạn như cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc cảm biến vị trí bướm ga, có thể cung cấp tín hiệu không chính xác đến bộ điều khiển động cơ (ECU), khiến động cơ mất ổn định và chết máy. Chẩn đoán mã lỗi và thay thế các cảm biến bị lỗi.
9. Vấn đề về dây đai hoặc dây đai thời gian: Dây đai hoặc xích truyền động bị giãn hoặc mòn có thể khiến động cơ không định thời gian, dẫn đến đánh lửa sai, rung lắc và cuối cùng là chết máy. Kiểm tra tình trạng của đai/xích định thời và bộ căng và thay thế chúng theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
10. Vấn đề cơ học: Các hư hỏng cơ học bên trong, chẳng hạn như vòng piston hoặc ổ trục trục khuỷu bị mòn, có thể khiến động cơ mất lực nén và công suất, dẫn đến rung lắc và chết máy. Những vấn đề này thường yêu cầu sửa chữa hoặc xây dựng lại động cơ.
Nếu xe bị rung lắc và tắt máy, điều quan trọng là phải tấp vào lề an toàn, tắt máy và liên hệ với thợ máy có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp. Lái xe với một chiếc xe bị rung lắc hoặc chết máy có thể nguy hiểm và có thể khiến xe bị hư hỏng nặng hơn.
Hiệu suất nhiệt của động cơ xăng là gì?
Phải làm gì nếu bạn nhận thấy mùi lạ phát ra từ động cơ ô tô của bạn.
Làm cách nào để tắt đèn pha tự động trên Citroen Picasso?
Tạo sự tự tin trong kinh doanh sửa chữa ô tô