Tại sao chất chống đông lại sôi ra khỏi bình tràn phía trên trên chiếc 96 Taurus sau khi xe tắt máy?

- Kiểm tra nắp bộ tản nhiệt xem có bịt kín đúng cách không. Nắp tản nhiệt bị lỗi có thể không duy trì được áp suất cần thiết, khiến chất làm mát sôi lên và tràn ra.

2. Các vấn đề về áp suất hệ thống làm mát:

- Áp suất tích tụ quá mức trong hệ thống làm mát có thể dẫn đến hiện tượng sôi và tràn. Kiểm tra xem có bất kỳ tắc nghẽn hoặc hạn chế nào trong ống làm mát hoặc bộ tản nhiệt có thể cản trở quá trình lưu thông thích hợp hay không.

3. Bộ điều nhiệt bị lỗi:

- Bộ điều nhiệt bị kẹt có thể ngăn cản chất làm mát chảy qua bộ tản nhiệt đúng cách, gây ra hiện tượng quá nhiệt và sôi.

4. Lỗi đệm đầu:

- Đệm đầu bị nổ có thể khiến khí đốt rò rỉ vào hệ thống làm mát, gây tích tụ áp suất và làm sôi chất làm mát.

5. Máy bơm nước bị lỗi:

- Máy bơm nước bị hỏng không thể luân chuyển chất làm mát hiệu quả, dẫn đến quá nhiệt và sôi.

6. Mức nước làm mát thấp:

- Nước làm mát không đủ có thể khiến động cơ quá nóng và sôi. Kiểm tra mức chất làm mát và bổ sung thêm nếu cần thiết.

7. Không khí trong hệ thống làm mát:

- Các túi khí bị mắc kẹt trong hệ thống làm mát có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt và sôi cục bộ. Xả hệ thống làm mát để loại bỏ không khí bị mắc kẹt.

8. Cảm biến nhiệt độ bị lỗi:

- Cảm biến nhiệt độ bị lỗi có thể đưa ra kết quả đọc không chính xác, khiến động cơ quá nóng mà người lái xe không hề hay biết.

Nếu sự cố vẫn tiếp diễn sau khi kiểm tra các yếu tố này, bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí chuyên nghiệp để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.