1. Các bộ phận động cơ bị lỏng hoặc hư hỏng: Điều này bao gồm các bu lông, đai ốc hoặc ốc vít bị lỏng có thể rung và gây ra tiếng ồn. Các bộ phận bị hư hỏng như vòng bi, vòng piston hoặc thanh kết nối bị mòn cũng có thể tạo ra âm thanh ken két hoặc lạch cạch.
2. Vấn đề về xích cam hoặc dây đai: Nếu xích cam hoặc dây đai bị mòn, giãn hoặc lệch, nó có thể tạo ra tiếng ồn lạch cạch khi động cơ đang chạy.
3. Vấn đề về dây đai phụ kiện: Tương tự như dây đai định thời, dây đai phụ kiện bị mòn, lỏng hoặc bị trượt (dẫn động các bộ phận như bơm trợ lực lái, máy phát điện và máy nén điều hòa) cũng có thể gây ra âm thanh lạch cạch.
4. Sự cố hệ thống ống xả: Ống xả hoặc bộ giảm âm bị lỏng hoặc bị hỏng có thể rung và tạo ra tiếng ồn lạch cạch. Điều này cũng có thể do móc treo hỗ trợ hệ thống ống xả bị hỏng hoặc lỏng lẻo.
5. Vấn đề truyền tải: Tiếng ồn khi xe chạy không tải có thể cho thấy có vấn đề với hộp số, chẳng hạn như bánh răng hoặc vòng bi bị mòn, lượng dầu hộp số thấp hoặc bộ biến mô bị hỏng.
6. Vấn đề về kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị bẩn hoặc bị tắc có thể gây ra hiện tượng chạy không tải và tạo ra âm thanh lạch cạch khi động cơ đang chạy.
Nếu bạn nghe thấy âm thanh ken két hoặc lạch cạch khi xe đang chạy không tải, điều cần thiết là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe để chẩn đoán nguyên nhân chính xác và ngăn ngừa hư hỏng thêm.
Mẹo bảo dưỡng xe mùa xuân
Là một chiếc xe nhanh Ferrari?
Bạn có thể mua bảo hiểm cho chiếc ô tô của mình nếu không sống cùng nhau nhưng sử dụng nhiều nhất?
Những gì được bao gồm trong Hệ thống an toàn SmartSense của Hyundai?