* Rò rỉ dầu phanh: Nếu đường dầu phanh bị rò rỉ, nó có thể khiến phanh bị mất áp suất và hoạt động kém hiệu quả. Kiểm tra mức dầu phanh trong xi lanh chính và tìm xem có rò rỉ nào trên đường ống hay không.
* Xi lanh chính bị lỗi: Xi lanh chính có nhiệm vụ tạo ra áp suất thủy lực được sử dụng để tác dụng phanh. Nếu xi lanh chính bị lỗi, nó có thể khiến phanh hoạt động không bình thường.
* Bộ trợ lực phanh bị lỗi: Bộ trợ lực phanh là một thiết bị vận hành bằng chân không giúp hỗ trợ người lái phanh. Nếu bộ trợ lực phanh bị lỗi có thể gây khó khăn cho việc phanh.
* Cá kẹp phanh bị đóng băng: Nếu kẹp phanh bị đóng băng, chúng sẽ không thể tạo áp lực lên má phanh và dừng xe. Điều này có thể do rỉ sét, ăn mòn hoặc thiếu bôi trơn.
* Má phanh hoặc đĩa phanh bị lỗi: Nếu má phanh hoặc đĩa phanh bị mòn hoặc hư hỏng, chúng sẽ không thể cung cấp lực ma sát cần thiết để dừng xe.
Nếu bạn gặp phải bất kỳ vấn đề nào trong số này, điều quan trọng là phải đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra càng sớm càng tốt.
Làm cách nào để lắp đặt bộ sửa chữa bộ chế hòa khí cho ATC 200X?
Máy bay ném bom Lancaster nhanh đến mức nào?
Mẹo nhanh giúp bạn tiết kiệm chi phí thuê xe ô tô trước
Tại sao Máy sưởi ô tô của tôi thổi khí lạnh?