2. Chèn tuốc nơ vít dài hoặc vật thẳng khác vào lỗ bugi.
3. Xoay trục khuỷu từ từ cho đến khi piston đạt đến đỉnh hành trình.
4. Khi piston ở TDC, tuốc nơ vít sẽ ở điểm cao nhất.
5. Đánh dấu vị trí của tuốc nơ vít trên khối động cơ bằng bút chì mỡ hoặc thiết bị đánh dấu khác.
6. Xoay trục khuỷu 360 độ và kiểm tra xem tuốc nơ vít có còn ở vị trí cũ không.
7. Nếu tuốc nơ vít đã di chuyển thì piston không ở TDC. Lặp lại các bước 3-6 cho đến khi piston ở TDC.
Có phải xăng và dầu diesel đều được làm từ than?
Tàu dẫn động 4X2 là gì?
Cầu chì có làm đèn kiểm tra động cơ bật sáng trong đèn neon Dodge không?
Những điều cần cân nhắc trước khi mua Rotor phanh đã qua sử dụng