Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Điều gì có thể xảy ra với một chiếc Toyota Celica 78 khi nó thỉnh thoảng bị giật khi tăng tốc và chết máy khi chạy không tải?

Nguyên nhân tiềm ẩn của vấn đề:

1. Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch và gây ra hiện tượng giật và chết máy. Kiểm tra xem có ống chân không nào bị lỏng hoặc bị nứt không.

2. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu :Bộ lọc nhiên liệu bẩn, bơm nhiên liệu bị lỗi hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc có thể gây ra hiện tượng thiếu nhiên liệu, dẫn đến xe bị chết máy và chết máy.

3. Sự cố hệ thống đánh lửa :Nắp bộ phân phối, rôto, bugi đánh lửa hoặc dây bugi bị mòn có thể khiến động cơ đánh lửa sai và chết máy. Kiểm tra xem có dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng nào không.

4. Van điều khiển không tải (IACV) :IACV bị trục trặc có thể làm gián đoạn sự ổn định không tải của động cơ và gây ra tình trạng chết máy.

5. EGR (Tuần hoàn khí thải) :Van EGR bị lỗi hoặc đường dẫn EGR bị tắc có thể dẫn đến chạy không tải và ngừng hoạt động.

6. Cảm biến :Các cảm biến khác nhau, chẳng hạn như cảm biến oxy hoặc cảm biến vị trí bướm ga, có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu không khí và độ ổn định khi chạy không tải của động cơ. Kiểm tra xem có vấn đề với kết quả đọc cảm biến hay không.

7. Máy tính (ECU) :Trong một số ít trường hợp, ECU bị trục trặc có thể gây ra hành vi bất thường như vậy.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra trực quan :Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu hư hỏng rõ ràng nào, chẳng hạn như ống mềm bị lỏng, đầu nối bị ngắt kết nối hoặc các bộ phận bị hỏng.

2. Kiểm tra chân không :Thực hiện kiểm tra chân không để xác định bất kỳ rò rỉ tiềm ẩn nào.

3. Kiểm tra áp suất nhiên liệu :Kiểm tra áp suất nhiên liệu để đảm bảo bơm nhiên liệu cung cấp đủ áp suất.

4. Kiểm tra bugi :Tháo bugi và kiểm tra xem chúng có bị mòn, bám bẩn hoặc đóng cặn không.

5. Quét máy tính :Sử dụng công cụ chẩn đoán để truy xuất bất kỳ mã lỗi nào được lưu trong ECU. Điều này có thể giúp thu hẹp vấn đề.

6. Dọn dẹp :Nếu cần, hãy làm sạch thân ga, cảm biến MAF và IACV để loại bỏ mọi mảnh vụn tích tụ.

7. Trợ giúp của chuyên gia :Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí có chuyên môn để thực hiện chẩn đoán và sửa chữa thêm.

Làm thế nào để thanh lọc hệ thống làm mát cho Honda Civic 1999?

Chiếc SUV điện Honda Prologue sẽ 'Sẵn sàng cho cuộc phiêu lưu'

Bạn sản xuất dầu động cơ như thế nào?

Bảo dưỡng phương tiện của Hạm đội thực sự xứng đáng
Sữa chữa ô tô

Bảo dưỡng phương tiện của Hạm đội thực sự xứng đáng