Tại sao chiếc bán tải Nissan 4x4 85 của tôi với động cơ z24 lại bị vấp khi tăng tốc trong khoảng 2-3000 vòng/phút?

1. Thân ga bị bẩn:

Kiểm tra thân ga và đảm bảo nó sạch sẽ và không có bụi bẩn hoặc cặn carbon. Thân ga bẩn có thể tạo ra luồng không khí không ổn định theo thời gian.

2. Cảm biến oxy bị lỗi:

Cảm biến oxy theo dõi tỷ lệ không khí/nhiên liệu và gửi phản hồi đến mô-đun điều khiển động cơ. Nếu cảm biến bị hỏng, tỷ lệ không khí/nhiên liệu có thể không được điều chỉnh tối ưu, gây ra hiện tượng giật.

3. Hạn chế lọc nhiên liệu:

Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bị hạn chế có thể làm giảm áp suất nhiên liệu, dẫn đến hiện tượng giật khi tăng tốc.

4. Vấn đề về nắp hoặc rôto của nhà phân phối :

Ở các xe cũ, các vấn đề như tiếp điểm bị mòn, lò xo bị hỏng hoặc ăn mòn ở nắp bộ phân phối hoặc rôto có thể làm gián đoạn thời điểm đánh lửa, dẫn đến vấp ngã.

5. Dây bugi hoặc bugi đánh lửa:

Kiểm tra xem dây bugi hoặc bugi có bị hỏng, lỏng hoặc mòn không. Bugi hoặc dây bugi bị lỗi có thể cản trở quá trình đánh lửa thích hợp của hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong xi lanh.

6. Vấn đề về van EGR (Tuần hoàn khí thải) :

Sự tích tụ cacbon trong van EGR có thể làm gián đoạn luồng không khí và quá trình đốt cháy, gây ra hiện tượng giật cục. Nó có thể cần được làm sạch hoặc thay thế.

7. Lỗi cuộn dây đánh lửa/mô-đun :

Kiểm tra bất kỳ khiếm khuyết nào trong cuộn dây/mô-đun đánh lửa có thể ngăn cản việc cung cấp đủ điện áp đến bugi.

Đề xuất :

Để xác định và khắc phục sự cố chính xác, bạn nên đưa xe bán tải Nissan của mình đến kỹ thuật viên ô tô có trình độ. Họ sẽ có thể chẩn đoán chính xác nguyên nhân cốt lõi của sự cố vấp ngã trong quá trình tăng tốc và thực hiện mọi sửa chữa cần thiết. Việc tự sửa chữa mà không có chẩn đoán thích hợp có thể không giải quyết được vấn đề một cách hiệu quả và thậm chí có thể dẫn đến các vấn đề khác.