Xe có nên chạy khi bổ sung chống đóng băng?

- Nguy cơ hư hỏng động cơ: Thêm chất chống đông vào động cơ đang nóng có thể gây sốc nhiệt, dẫn đến nứt hoặc cong vênh các bộ phận của động cơ. Sự thay đổi nhiệt độ đột ngột có thể khiến các bộ phận kim loại trong động cơ giãn nở hoặc co lại nhanh chóng, gây áp lực lên động cơ và có khả năng gây hư hỏng.

- Tăng áp suất trong hệ thống làm mát: Việc bổ sung chất chống đông vào xe đang chạy cũng có thể làm tăng áp suất trong hệ thống làm mát. Chất chống đông có thể nở ra khi được làm nóng và hệ thống làm mát khép kín có thể không đáp ứng được thể tích bổ sung, dẫn đến sự tích tụ áp suất. Điều này có thể gây áp lực lên các ống mềm, miếng đệm và các bộ phận khác của hệ thống làm mát, có khả năng gây rò rỉ hoặc hỏng hóc.

- Trộn các loại nước làm mát: Nếu bạn đang đổ đầy mức chất chống đông cho một chiếc xe đã có sẵn chất làm mát trong hệ thống, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng bạn đang thêm cùng loại chất làm mát như những gì đã có. Việc trộn các loại chất làm mát khác nhau có thể gây ra phản ứng hóa học dẫn đến sự hình thành bùn và các chất cặn khác, có thể làm tắc hệ thống làm mát và giảm hiệu quả của nó.

Vì vậy, thông thường nên bổ sung chất chống đông cho xe khi động cơ nguội và xe không chạy. Điều này sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ hư hỏng động cơ, áp suất quá mức trong hệ thống làm mát và các vấn đề liên quan đến việc trộn các loại chất làm mát.