1. An toàn là trên hết: Trước khi bắt đầu bất kỳ sửa chữa nào, hãy đảm bảo xe của bạn được đỗ ở vị trí an toàn, động cơ đã tắt và phanh đỗ được gài.
2. Xác định vị trí rò rỉ: Xác định chính xác vị trí rò rỉ. Tìm dấu hiệu chất lỏng nhỏ giọt, đọng lại hoặc phun ra. Các điểm rò rỉ phổ biến bao gồm vòng đệm máy bơm, ống mềm và các kết nối.
3. Kiểm tra mức chất lỏng: Kiểm tra bình chứa dầu trợ lực lái. Nếu mức chất lỏng thấp có thể khiến máy bơm phải làm việc vất vả hơn và bị rò rỉ.
4. Kiểm tra ống mềm: Kiểm tra ống trợ lực lái xem có vết nứt, phồng lên hoặc dấu hiệu hao mòn không. Thay thế bất kỳ ống bị hư hỏng.
5. Thắt chặt các kết nối: Kiểm tra tất cả các kết nối giữa bơm trợ lực lái, ống mềm và bình chứa xem có bị lỏng không. Thắt chặt mọi kết nối lỏng lẻo.
6. Thay vòng chữ O và vòng đệm: Nếu rò rỉ xuất phát từ vòng đệm máy bơm hoặc vòng chữ O, bạn có thể cần phải thay thế chúng. Những bộ phận này có thể bị mòn theo thời gian và gây rò rỉ.
7. Thay thế Bơm trợ lực lái: Nếu rò rỉ là do chính máy bơm, bạn có thể cần phải thay thế toàn bộ máy bơm. Nhiệm vụ này tốt nhất nên giao cho một thợ cơ khí có trình độ.
8. Nạp dầu trợ lực lái: Sau khi sửa chữa chỗ rò rỉ, hãy đổ đầy dầu trợ lực lái đến mức khuyến nghị.
Hãy nhớ rằng, nếu rò rỉ nghiêm trọng hoặc bạn không chắc chắn về cách thực hiện bất kỳ sửa chữa nào, tốt nhất bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí chuyên nghiệp để đảm bảo xe của bạn hoạt động bình thường và an toàn.
Vấn đề gì có thể xảy ra với chiếc Firebird 1986 không khởi động được?
Lông chó trên ghế ô tô của bạn? Loại bỏ lông bằng các mẹo tự làm này
Lợi ích của Bộ lọc không khí ô tô sạch
Kiểm tra kiến thức của bạn:Câu hỏi về bảo dưỡng ô tô