* Mức dầu trợ lực lái thấp. Nếu mức dầu trợ lực lái thấp, máy bơm sẽ phải làm việc nhiều hơn để tuần hoàn chất lỏng, điều này có thể khiến dầu quá nóng và sủi bọt.
* Không khí trong hệ thống lái trợ lực. Nếu có không khí trong hệ thống trợ lực lái, nó cũng có thể khiến máy bơm quá nóng và sủi bọt.
* Bơm trợ lực lái bị lỗi. Nếu bơm trợ lực lái bị lỗi, nó có thể không thể lưu thông chất lỏng đúng cách, điều này có thể khiến dầu quá nóng và nổi bọt.
Nếu bạn nhận thấy bơm trợ lực lái trên chiếc Ford Taurus của mình bị sủi bọt, điều quan trọng là phải đưa nó đến thợ sửa xe càng sớm càng tốt để được chẩn đoán và sửa chữa. Việc tiếp tục lái xe với bơm trợ lực lái tạo bọt có thể làm hỏng bơm và các bộ phận khác của hệ thống trợ lực lái.
Dưới đây là một số điều bạn có thể làm để ngăn chặn bọt bơm trợ lực lái:
* Thường xuyên kiểm tra mức dầu trợ lực lái và bổ sung dầu khi cần thiết.
* Xúc rửa và nạp lại hệ thống trợ lực lái sau mỗi 30.000 dặm.
* Kiểm tra rò rỉ hệ thống trợ lực lái và sửa chữa mọi rò rỉ càng sớm càng tốt.
* Tránh lái xe qua đường gồ ghề và ổ gà.
* Không quay hết tay lái sang trái hoặc phải khi xe đang dừng.
Làm thế nào để thay thế bóng đèn đỗ xe phía trước trên chiếc Ford Probe GT 1994?
TẦM QUAN TRỌNG CỦA VIỆC TRỞ LÊN XE
Thay pin chìa khóa Lexus LS430 như thế nào?
Cách bảo quản xe điện