Ly hợp máy nén không nhả: Bộ ly hợp máy nén AC có nhiệm vụ đóng và ngắt máy nén, là trái tim của hệ thống AC. Nếu ly hợp không nhả ra được, máy nén sẽ tiếp tục chạy ngay cả khi tắt AC, làm hao pin.
Mô-đun điều khiển AC bị lỗi: Mô-đun điều khiển AC là bộ não của hệ thống AC, điều khiển hoạt động của máy nén, quạt và các bộ phận khác. Nếu mô-đun điều khiển bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác, khiến điều hòa chạy không cần thiết và gây hao pin.
Chập điện: Sự cố chập điện trong hệ thống điện có thể khiến pin bị rút điện ngay cả khi đã tắt AC. Đây có thể là một vấn đề khó chẩn đoán vì nó có thể không rõ ràng ngay lập tức ở đâu xảy ra hiện tượng đoản mạch.
Cống ký sinh: Xả ký sinh là hiện tượng hao pin liên tục từ các phụ kiện hoặc bộ phận tiếp tục tiêu thụ điện ngay cả khi xe đã tắt máy. Điều này có thể do bóng đèn bị lỗi, rơle bị kẹt hoặc các bộ phận điện khác.
Để xác định nguyên nhân gây hao pin, bạn có thể:
1. Ngắt kết nối pin và nối đồng hồ vạn năng nối tiếp giữa pin và cực âm.
2. Tắt toàn bộ đèn và phụ kiện trên xe.
3. Nếu đồng hồ vạn năng đọc kết quả rút ra hiện tại, nó sẽ chỉ ra một cống ký sinh.
4. Bắt đầu kéo cầu chì cho đến khi mức rút hiện tại giảm xuống. Cầu chì khiến dòng điện sụt giảm chính là mạch điện gây ra sự cố.
Khi sự cố đã được xác định, nó có thể được sửa chữa hoặc thay thế để giải quyết vấn đề hao pin.
Xe Toyota Celica 2000 sử dụng loại dầu nào?
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn ngừng trả tiền thuê xe?
Tôi có thể mua lốp xe giá rẻ ở đâu?
3 dấu hiệu bạn có thể cần một máy bơm nước mới