Nguyên nhân gây ra hiện tượng vô lăng kêu cót két và cứng khi xe lạnh?

Một số yếu tố có thể góp phần gây ra hiện tượng vô lăng kêu cót két và cứng khi xe nguội:

1. Dầu trợ lực lái thấp: Dầu trợ lực lái không đủ hoặc thiếu có thể khiến hệ thống lái bị cứng và tạo ra tiếng kêu cót két. Khi mức chất lỏng thấp, máy bơm gặp khó khăn trong việc lưu thông chất lỏng đúng cách, dẫn đến tăng ma sát và độ cứng trong cơ cấu lái.

2. Các bộ phận của hệ thống lái bị mòn: Nhiều bộ phận khác nhau trong hệ thống lái có thể bị mòn theo thời gian, dẫn đến hiện tượng cứng và kêu cót két. Các bộ phận bị mòn như khớp bi, đầu thanh giằng hoặc bánh răng và thanh răng có thể gây ra những vấn đề này.

3. Bơm trợ lực lái bị lỗi: Bơm trợ lực lái bị trục trặc có thể không tạo ra đủ áp suất để hỗ trợ lái. Điều này có thể khiến tay lái bị cứng, đặc biệt khi động cơ nguội và dầu đặc hơn.

4. Liên kết lái chặt hoặc bị ăn mòn: Ăn mòn hoặc bị siết chặt quá mức trong cơ cấu lái có thể cản trở chuyển động trơn tru của các bộ phận lái. Điều này có thể dẫn đến tiếng kêu cót két và tay lái bị cứng khi quay vô lăng.

5. Nhiệt độ cực lạnh: Khi thời tiết cực lạnh, dầu trợ lực lái có thể trở nên đặc hơn và nhớt hơn. Độ nhớt tăng lên này khiến máy bơm khó lưu thông chất lỏng hơn, dẫn đến tăng lực cản và độ cứng khi lái.

6. Giá lái bị lỗi: Giá lái bị lỗi, có nhiệm vụ truyền chuyển động của vô lăng đến các bánh xe, có thể gây ra hiện tượng cứng và kêu cót két. Sự hao mòn hoặc hư hỏng bên trong giá có thể dẫn đến những vấn đề này.

7. Bộ căng đai bị lỗi: Nếu bộ căng dây đai cung cấp năng lượng cho bơm trợ lực lái bị mòn hoặc bị lỗi, nó có thể không cung cấp đủ độ căng cho dây đai. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng trượt và giảm trợ lực lái, khiến tay lái có cảm giác cứng.

8. Không khí trong Hệ thống lái trợ lực: Các túi khí bị kẹt trong hệ thống trợ lực lái có thể khiến tay lái bị xốp hoặc cứng, kèm theo tiếng kêu cót két. Điều này có thể xảy ra nếu hệ thống mới được bảo trì gần đây hoặc nếu có rò rỉ trong hệ thống khiến không khí lọt vào.

Nếu bạn gặp tình trạng tay lái kêu cót két và cứng khi xe nguội, điều cần thiết là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra để xác định nguyên nhân cụ thể và thực hiện các sửa chữa cần thiết kịp thời để đảm bảo vận hành lái an toàn và êm ái.