1. Các bộ phận của hệ thống treo bị lỏng hoặc bị mòn:
Theo thời gian, các bộ phận của hệ thống treo như khớp bi, đầu thanh giằng, ống lót tay điều khiển và các liên kết thanh lắc có thể bị lỏng hoặc mòn, gây ra tiếng gõ khi xe gặp va chạm, ổ gà.
2. Vấn đề về thanh chống:
Thanh chống hoặc giá đỡ thanh chống bị lỗi cũng có thể gây ra tiếng gõ. Thanh chống bị mòn có thể không hấp thụ tác động đúng cách, dẫn đến tiếng gõ khi hệ thống treo bị nén.
3. Sự cố về thanh Sway:
Thanh lắc bị lỏng hoặc bị hư hỏng cũng như các ống lót thanh lắc bị mòn có thể tạo ra tiếng va chạm khi xe đi trên các bề mặt không bằng phẳng.
4. Đai ốc vấu bánh xe bị lỏng:
Đảm bảo rằng các đai ốc trên bánh xe của bạn được siết chặt đúng cách. Các đai ốc bị lỏng có thể gây ra tiếng gõ hoặc tiếng lạch cạch khi lái xe.
5. Gắn động cơ:
Giá đỡ động cơ bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ chuyển động quá mức, dẫn đến phát ra tiếng ồn.
6. Vấn đề về đường truyền động:
Tiếng gõ đôi khi có thể do các vấn đề trong đường truyền động, chẳng hạn như khớp vạn năng bị mòn hoặc khớp CV bị lỗi.
7. Vấn đề về chỉ đạo:
Ống lót giá lái hoặc đầu thanh giằng bị mòn cũng có thể dẫn đến tiếng va đập khi rẽ hoặc lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng.
8. Hệ thống xả:
Hệ thống ống xả lỏng lẻo hoặc bị hỏng, đặc biệt là xung quanh bộ chuyển đổi xúc tác hoặc bộ giảm âm, có thể tạo ra âm thanh va đập.
9. Các bộ phận bên trong lỏng lẻo:
Trong một số trường hợp, tiếng gõ có thể do các bộ phận bên trong bị lỏng lẻo, chẳng hạn như hộp đựng găng tay hoặc bảng điều khiển kêu lạch cạch.
Điều quan trọng là phải được thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán nguồn gốc của tiếng gõ để đảm bảo sửa chữa thích hợp và an toàn.
Thay bơm xăng 320ml khó thế nào?
Tại sao xe 4 bánh của tôi chỉ chạy khi bị nghẹn hoàn toàn và bạn đổ xăng?
Bạn có phải mua bảo hiểm xe ô tô mà không chạy được không?
Bạn có thể sửa đổi âm thanh còi xe của mình không?