* Rung động: Một trong những triệu chứng phổ biến nhất của trục truyền động bị hỏng là rung. Sự rung động này có thể được cảm nhận ở sàn xe, ghế ngồi hoặc vô lăng. Nó có thể dễ nhận thấy hơn ở một số tốc độ nhất định hoặc khi tăng tốc và giảm tốc.
* Tiếng ồn: Một triệu chứng khác của trục truyền động bị hỏng là tiếng ồn. Tiếng ồn này có thể là tiếng lách cách, tiếng cạch cạch hoặc tiếng ken két. Nó có thể dễ nhận thấy hơn khi rẽ hoặc tăng tốc.
* Rò rỉ chất lỏng: Nếu trục truyền động của bạn bị rò rỉ chất lỏng, đó có thể là dấu hiệu cho thấy các khớp nối chung bị mòn. Chất lỏng này thường có màu đỏ hoặc nâu và có thể nhìn thấy được trên mặt đất phía dưới xe của bạn.
* Trục truyền động lung lay: Nếu bạn có thể nhìn thấy trục truyền động khi ở dưới xe, hãy tìm xem trục có bị lắc lư hoặc hoạt động không. Điều này có thể cho thấy có vấn đề với các khớp nối vạn năng hoặc chính trục truyền động.
Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trong số này, điều quan trọng là phải đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra càng sớm càng tốt. Trục truyền động bị hỏng có thể nguy hiểm và có thể gây hư hỏng thêm cho xe của bạn.
Làm thế nào để bạn thay đổi đai truyền động trên một thiếu sinh quân z lực 46 không quay?
Van combi của VW là gì?
Có thể mua Peugeot Speedfight 100cc ở đâu?
Dấu hiệu cảnh báo cần thiết lập lại mô-đun kiểm soát cơ thể