Công tắc đèn pha có thể bị lỗi, khiến nguồn điện không tiếp cận được đèn pha. Kiểm tra công tắc xem có hư hỏng hoặc kết nối lỏng lẻo nào không và thay thế nó nếu cần.
Rơ-le đèn pha:
Rơ le đèn pha điều khiển việc cấp nguồn cho đèn pha. Nếu rơ-le bị hỏng có thể khiến cả hai đèn pha tắt. Kiểm tra rơle xem có hư hỏng hoặc kết nối lỏng lẻo không và thay thế nó nếu cần.
Cầu chì đèn pha:
Cầu chì của đèn pha có thể bị nổ, làm gián đoạn nguồn điện. Kiểm tra hộp cầu chì và thay cầu chì bị đứt bằng cầu chì có cùng cường độ dòng điện.
Dây đèn pha:
Dây dẫn đến đèn pha có thể bị hỏng khiến chúng ngừng hoạt động. Kiểm tra hệ thống dây điện xem có hư hỏng hoặc sờn không và sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết.
Ổ cắm đèn pha:
Các ổ cắm giữ bóng đèn pha có thể bị hỏng hoặc bị ăn mòn, ngăn cản sự tiếp xúc điện bình thường. Làm sạch hoặc thay thế các ổ cắm nếu cần thiết.
Bóng đèn pha:
Cả hai bóng đèn pha có thể bị cháy cùng một lúc. Thay bóng đèn mới đúng loại.
Mô-đun điều khiển cơ thể (BCM):
BCM chịu trách nhiệm kiểm soát các chức năng điện khác nhau trong xe, bao gồm cả đèn pha. Kiểm tra xem có bất kỳ vấn đề nào với BCM hay không bằng cách tìm mã lỗi chẩn đoán hoặc trục trặc trong các hệ thống điện khác.
Nếu bạn đã kiểm tra và loại trừ tất cả những nguyên nhân tiềm ẩn này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ hoặc thợ điện ô tô để chẩn đoán thêm sự cố.
Xe trượt tuyết Yamaha 440 ss có thể đi nhanh đến mức nào?
Khe hở bugi của Yamaha rd350 là bao nhiêu?
GSXR 750 2009 có đồng hồ đo xăng không?
Cách kiểm tra độ mòn của lốp xe