Tại sao pít-tông trong ô tô lại khiến nó rung?

Pít-tông trong động cơ pittông gây ra rung động do bản chất hoạt động vốn có của chúng và các lực cơ học tác dụng lên chúng. Dưới đây là một số lý do khiến piston góp phần gây ra rung động cho động cơ:

1. Lực quán tính:Piston chuyển động lên xuống nhanh chóng trong quá trình cháy. Những thay đổi đột ngột về hướng và tốc độ của piston tạo ra lực quán tính gây ra dao động. Khi piston tăng tốc và giảm tốc, nó tác dụng lực lên thanh truyền và trục khuỷu, dẫn đến sự rung động trong khối động cơ và các bộ phận khác.

2. Lực đốt:Quá trình đốt cháy trong xi lanh của động cơ tạo ra áp suất rất lớn do năng lượng giải phóng nhanh chóng. Áp suất này làm cho piston bị đẩy xuống với một lực rất lớn trong quá trình truyền lực. Sự thay đổi áp suất đột ngột trong chu trình đốt cháy dẫn đến rung động trong động cơ.

3. Khối lượng không cân bằng:Pít-tông, thanh nối và trục khuỷu có khối lượng nhất định và nếu không cân bằng hoàn hảo có thể tạo ra sự mất cân bằng trong các bộ phận quay và chuyển động tịnh tiến của động cơ. Điều này có thể dẫn đến rung động ở một số tốc độ động cơ nhất định, đặc biệt khi có sự bất thường hoặc sai số trong quá trình sản xuất ở các bộ phận.

4. Giá đỡ và cách ly động cơ:Động cơ được kết nối với khung xe thông qua các giá đỡ động cơ được thiết kế để hấp thụ và cách ly các rung động của động cơ khỏi truyền sang phần còn lại của xe. Nếu những giá đỡ này bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể không cách ly rung động một cách hiệu quả, khiến xe rung lắc quá mức.

5. Tần số cộng hưởng và hài:Một số bộ phận của động cơ có thể cộng hưởng ở các tần số cụ thể do đặc tính tự nhiên của chúng. Khi động cơ hoạt động ở hoặc gần các tần số cộng hưởng này, nó có thể khuếch đại rung động khắp xe. Điều này có thể dẫn đến rung động đáng chú ý ở các phạm vi RPM cụ thể.

6. Đánh lửa sai xi-lanh:Nếu xảy ra hiện tượng đánh lửa sai ở một hoặc nhiều xi-lanh, khiến quá trình đốt cháy không đều và mất cân bằng có thể dẫn đến hiện tượng rung lắc trong động cơ. Đây có thể là triệu chứng của vấn đề về hệ thống đánh lửa hoặc phun nhiên liệu và cần được giải quyết càng sớm càng tốt.

Để giảm thiểu rung động, các nhà sản xuất ô tô sử dụng nhiều kỹ thuật khác nhau như cân bằng động cơ, giảm chấn trục khuỷu, đối trọng và giá đỡ động cơ chất lượng cao để cách ly rung động hiệu quả và đảm bảo trải nghiệm lái êm ái.