1. Thất bại :Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể gây cháy sai, xảy ra khi bugi không nhận được điện áp cần thiết để đốt cháy nhiên liệu đúng cách. Điều này có thể gây ra tiếng kêu lạo xạo và giảm hiệu suất động cơ.
2. Cuộn dây bị mòn :Theo thời gian, cuộn dây đánh lửa có thể bị mòn do các yếu tố như nhiệt, độ rung và ứng suất điện. Cuộn dây bị mòn có thể không cung cấp được điện áp cần thiết, dẫn đến cháy sai và gây ra hiện tượng phún xạ.
3. Sự cố về điện :Các sự cố với hệ thống điện, chẳng hạn như hệ thống dây điện bị lỗi hoặc pin yếu, cũng có thể ảnh hưởng đến chức năng của cuộn dây đánh lửa. Nếu nguồn điện không đủ, cuộn dây có thể không nhận đủ điện áp để hoạt động chính xác, gây ra hiện tượng giật.
Để xác định xem cuộn dây đánh lửa có phải là nguyên nhân cốt lõi gây ra tiếng nổ hay không, bạn có thể thực hiện một số thử nghiệm. Ví dụ:bạn có thể kiểm tra tia lửa điện bằng cách tháo dây bugi và giữ nó gần bugi trong khi ai đó quay động cơ. Nếu không có tia lửa hoặc tia lửa yếu thì có thể cuộn dây đánh lửa bị lỗi. Ngoài ra, bạn có thể sử dụng ôm kế để kiểm tra điện trở của cuộn dây đánh lửa và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Điều quan trọng cần lưu ý là có thể có các nguyên nhân tiềm ẩn khác gây ra hiện tượng phun nước, chẳng hạn như sự cố với hệ thống nhiên liệu, hệ thống nạp khí hoặc hệ thống kiểm soát khí thải. Nếu bạn không thoải mái trong việc chẩn đoán và sửa chữa các sự cố ô tô, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ để xác định và giải quyết nguyên nhân gốc rễ của hiện tượng giật.
Thành phần nào bị áp suất đốt đẩy xuống lỗ xi lanh?
Làm thế nào để loại bỏ màu cửa sổ (4 phương pháp hiệu quả)
Vấn đề là gì nếu tay lái trợ lực của bạn được thắt đai đầy đủ nhưng bạn không có tay lái?
Cách làm sạch nước tiểu từ ghế trên ô tô trong 6 bước dễ thực hiện