Không nhận được xăng vào bộ chế hòa khí, bộ lọc và bơm nhiên liệu mới?

Dưới đây là một số điều bổ sung mà bạn có thể kiểm tra nếu không nạp xăng vào bộ chế hòa khí mặc dù đã thay bộ lọc và bơm nhiên liệu:

1. Đường ống nhiên liệu bị tắc: Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bất kỳ chỗ gấp, khúc cua hoặc vật cản nào có thể hạn chế dòng xăng chảy ra không. Thay thế đường nhiên liệu nếu cần thiết.

2. Vấn đề về phao hoặc van phao: Kiểm tra phao và van phao trong bộ chế hòa khí để đảm bảo chúng hoạt động bình thường. Phao hoặc van phao bị kẹt hoặc hư hỏng có thể gây ra tình trạng thiếu nhiên liệu. Đảm bảo phao di chuyển tự do mà không có bất kỳ vật cản nào và van phao được bịt kín đúng cách để ngăn bộ chế hòa khí bị tràn.

3. Cài đặt cuộn cảm: Nếu bộ chế hòa khí của bạn có cuộn cảm, hãy đảm bảo rằng nó được đặt đúng cách. Một cuộn cảm đóng có thể hạn chế luồng không khí và ngăn nhiên liệu bị hút vào bộ chế hòa khí.

4. Lỗ thông hơi của bộ chế hòa khí: Kiểm tra lỗ thông hơi của bộ chế hòa khí để đảm bảo nó thông thoáng và không bị tắc. Lỗ thông hơi bị tắc có thể gây ra hiện tượng khóa chân không, ngăn không cho nhiên liệu chảy vào bộ chế hòa khí.

5. Bóng đèn mồi: Nếu hệ thống nhiên liệu của bạn có bóng mồi, hãy bóp bóng nhiều lần để giúp hút nhiên liệu vào bộ chế hòa khí.

6. Rò rỉ không khí: Kiểm tra đường ống nạp và các kết nối khác xem có rò rỉ không khí không. Rò rỉ không khí có thể gây ra hỗn hợp nhiên liệu loãng, dẫn đến thiếu nhiên liệu. Đảm bảo tất cả các kết nối được chặt chẽ và niêm phong tốt.

7. Lỗ thông hơi của bình nhiên liệu: Kiểm tra lỗ thông hơi của bình xăng để đảm bảo nó không bị tắc. Lỗ thông hơi của bình nhiên liệu bị tắc có thể tạo ra chân không và hạn chế dòng nhiên liệu.

Nếu bạn đã kiểm tra kỹ lưỡng tất cả các vấn đề tiềm ẩn này mà vẫn không nhận được xăng vào bộ chế hòa khí, bạn nên liên hệ với một thợ cơ khí chuyên nghiệp để có thể chẩn đoán và khắc phục sự cố một cách chính xác.