Điều gì khiến Ford ZX2 đời 1998 phát ra tiếng cọ xát lớn khi rẽ?

1. Khớp CV bị mòn :Khớp CV hay còn gọi là khớp vận tốc không đổi có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số tới các bánh xe mà vẫn cho phép chuyển động êm ái, đặc biệt là khi rẽ. Các khớp nối CV bị mòn có thể gây ra âm thanh lách cách, bốp hoặc cọ xát khi xe chuyển hướng, tăng tốc hoặc giảm tốc.

2. Vòng bi bánh xe bị lỏng hoặc bị hư hỏng :Vòng bi bánh xe giúp bánh xe quay êm và hỗ trợ trọng lượng của xe. Theo thời gian, chúng có thể bị mòn hoặc hư hỏng, gây ra tiếng mài, cọ xát hoặc gầm gừ, đặc biệt là khi quay.

3. Cọ xát lốp xe :Bánh xe hoặc lốp cỡ lớn hơn đôi khi có thể cọ xát vào chắn bùn hoặc các bộ phận của hệ thống treo khi rẽ, đặc biệt nếu xe được hạ xuống. Kiểm tra xem có dấu hiệu tiếp xúc nào giữa lốp xe và khu vực xung quanh không.

4. Vấn đề về phanh :Trong một số ít trường hợp, má phanh bị mòn hoặc đĩa phanh bị hỏng cũng có thể tạo ra tiếng ồn cọ xát khi rẽ. Kiểm tra tình trạng của các bộ phận phanh và đảm bảo chúng không bị mòn hoặc hư hỏng quá mức.

5. Các bộ phận treo lỏng lẻo :Các bu lông hoặc đai ốc bị lỏng trong hệ thống treo, chẳng hạn như tay điều khiển, khớp bi hoặc thanh lắc, có thể gây ra tiếng kêu lạch cạch, lạch cạch hoặc cọ xát, đặc biệt là trên các bề mặt không bằng phẳng hoặc khi rẽ.

6. Vấn đề về trợ lực lái :Các vấn đề với hệ thống trợ lực lái, chẳng hạn như mức dầu trợ lực lái thấp hoặc bơm trợ lực lái bị trục trặc, có thể gây ra tiếng rên rỉ hoặc rên rỉ khi quay vô lăng.

Để chẩn đoán chính xác nguồn gốc của tiếng ồn cọ xát khi quay chiếc Ford ZX2 đời 1998 của bạn, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có trình độ kiểm tra, người có thể xác định và sửa chữa vấn đề cơ bản.