Tại sao nhiệt kế ô tô báo nóng và bên trong không có nhiệt?

(1) Mức nước làm mát thấp :Kiểm tra mức chất làm mát trong bộ tản nhiệt hoặc bình chứa chất làm mát của ô tô. Nếu nó ở mức thấp, hãy thêm loại chất làm mát thích hợp theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn. Mức chất làm mát thấp có thể dẫn đến quá nhiệt mà không cung cấp đủ nhiệt bên trong.

(2) Bộ tản nhiệt bị tắc :Nếu bộ tản nhiệt bị tắc, nó có thể hạn chế dòng chất làm mát và gây ra hiện tượng quá nhiệt. Kiểm tra xem có vật cản hoặc tắc nghẽn nào trong bộ tản nhiệt hay không, chẳng hạn như lá cây hoặc mảnh vụn. Nếu cần, hãy xả và làm sạch bộ tản nhiệt theo hướng dẫn bảo dưỡng xe của bạn.

(3) Bộ điều nhiệt bị lỗi :Công việc của bộ điều nhiệt là điều chỉnh lưu lượng nước làm mát và kiểm soát nhiệt độ động cơ. Nếu bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi, nó có thể bị kẹt mở hoặc đóng, khiến động cơ quá nóng đồng thời ngăn cản chất làm mát nóng đến lõi bộ sưởi. Thay bộ điều chỉnh nhiệt nếu nó không hoạt động bình thường.

(4) Lõi gia nhiệt bị trục trặc :Lõi sưởi là một bộ phận của hệ thống kiểm soát khí hậu tạo ra nhiệt bên trong xe. Nếu lõi sưởi bị hỏng, bị tắc hoặc rò rỉ có thể khiến nhiệt không vào được cabin dù động cơ đang nóng. Kiểm tra tình trạng của lõi lò sưởi và thay thế nó nếu cần thiết.

(5) Vấn đề về cửa trộn :Cửa hòa trộn điều chỉnh sự hòa trộn không khí ấm từ lõi máy sưởi và không khí mát từ máy điều hòa. Nếu cửa trộn hoặc bộ truyền động của nó bị trục trặc, nó có thể bị kẹt ở vị trí đóng, ngăn không khí ấm vào xe. Kiểm tra hoạt động của cửa trộn và sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ bộ phận nào bị lỗi.

(6) Van điều khiển máy sưởi bị lỗi :Một số xe được trang bị van điều khiển bộ sưởi để kiểm soát dòng chất làm mát đến lõi bộ sưởi. Nếu van bị kẹt đóng, nó có thể ngăn nhiệt vào xe. Kiểm tra van điều khiển lò sưởi và thay thế nếu nó bị lỗi.

Lưu ý :Điều cần thiết là phải có thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra và chẩn đoán chính xác vấn đề để đảm bảo việc sửa chữa an toàn và hiệu quả.