Điều gì có thể khiến ly hợp bị đóng băng trên 87 Corvette?

- Rò rỉ thủy lực :

- Xi lanh phanh và ly hợp chủ sử dụng chung một bình chứa chất lỏng.

- Nếu bị rò rỉ, bình chứa ly hợp có thể sắp hết và không khí có thể lọt vào đường ống, khiến hệ thống thủy lực bị hỏng và ly hợp bị kẹt.

- Xi lanh ly hợp phụ bị hỏng :

- Xi lanh phụ đẩy vào phuộc ly hợp, làm ngắt ly hợp khi bạn nhấn bàn đạp.

- Nếu xi lanh phụ bị hỏng, ly hợp sẽ không nhả ra và bạn sẽ không thể chuyển số.

- Cùm ly hợp bị hỏng :

- Phuộc ly hợp là miếng kim loại nối xi lanh phụ với ổ trục nhả.

- Nếu càng ly hợp bị gãy thì ổ trục nhả sẽ không thể di chuyển và ly hợp sẽ không thể nhả ra.

- Ổ trục nhả bị hỏng :

- Ổ trục nhả ép lên đĩa ép ly hợp làm nhả đĩa ly hợp ra khỏi bánh đà.

- Nếu ổ trục nhả bị hỏng, nó sẽ không thể di chuyển bình thường và ly hợp sẽ không nhả ra được.

- Đĩa ly hợp bị mòn :

- Đĩa ly hợp là vật liệu ma sát nằm giữa bánh đà và đĩa ép.

- Nếu đĩa ly hợp bị mòn sẽ không bám được vào bánh đà và ly hợp sẽ bị trượt hoặc bị kéo.

- Tấm ép ly hợp bị hỏng :

- Đĩa ép ly hợp là một miếng kim loại giữ đĩa ly hợp ở đúng vị trí.

- Nếu đĩa ép bị hỏng, đĩa ly hợp sẽ không ăn khớp được với bánh đà và ly hợp sẽ trượt hoặc kêu lạch cạch.

- Bánh đà cong :

- Bánh đà là một đĩa kim loại nối động cơ với hộp số.

- Nếu bánh đà bị cong có thể khiến ly hợp bị kéo hoặc rung lắc.

- Vòng bi dẫn hướng bị hư hỏng :

- Ổ trục dẫn hướng là ổ trục nhỏ lắp vào đầu trục khuỷu và làm cho trục dẫn truyền động quay.

- Nếu ổ trục dẫn hướng bị hỏng có thể khiến ly hợp bị kéo hoặc rung lắc.