Khớp CV (Khớp nối vận tốc không đổi):
- Khớp CV có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số tới bánh xe có thể bị mòn hoặc hư hỏng. Điều chỉnh nhẹ tay lái có thể tạm thời giảm áp lực lên khớp, khiến tiếng ồn biến mất.
Vòng bi bánh xe:
- Vòng bi bánh xe bị lỗi có thể tạo ra âm thanh gõ có thể thay đổi hoặc biến mất khi rẽ. Vòng bi bị mòn gây ra hiện tượng ma sát trong trục bánh xe, tạo ra tiếng gõ.
Thành phần tạm ngưng:
- Các bộ phận của hệ thống treo bị hỏng hoặc mòn, chẳng hạn như khớp bi, đầu thanh giằng hoặc ống lót tay điều khiển cũng có thể gây ra tiếng gõ khi quay vô lăng.
Điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra xe càng sớm càng tốt để chẩn đoán chính xác sự cố và đảm bảo lái xe an toàn.
Mô-men xoắn đai ốc trục trước trên chiếc Chevy 2005 là bao nhiêu?
Chiều dài của một chiếc xe bán tải có xe kéo 40 ft là bao nhiêu?
Cờ lê torx cỡ nào được sử dụng trên kẹp phanh cho Mercury Villager 1996?
Mẹo Surefire về cách loại bỏ xi măng khỏi ô tô