Điều gì xảy ra nếu bạn thêm quá nhiều chất làm lạnh vào hệ thống làm mát ô tô?

- Áp suất cao trong hệ thống:

Chất làm lạnh quá mức làm tăng áp suất hệ thống, làm căng các bộ phận như ống mềm, vòng đệm và máy nén. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ và hư hỏng tiềm ẩn.

- Hiệu suất làm mát giảm:

Mặc dù nhiều chất làm lạnh hơn có vẻ như sẽ mang lại khả năng làm mát tốt hơn nhưng thực tế nó lại phá vỡ sự cân bằng chất làm lạnh và dầu tự nhiên. Quá nhiều chất làm lạnh có thể cản trở việc hấp thụ và loại bỏ nhiệt thích hợp, dẫn đến hiệu suất làm mát giảm.

- Hư hỏng máy nén:

Khi chất làm lạnh lưu thông qua hệ thống, nó sẽ bôi trơn máy nén. Tuy nhiên, chất làm lạnh quá mức có thể làm loãng dầu, làm giảm đặc tính bôi trơn của nó. Điều này có thể dẫn đến hao mòn máy nén sớm, gây ra việc sửa chữa tốn kém hoặc thậm chí hỏng máy nén.

- Rủi ro lỗi hệ thống:

Áp suất cao do sạc quá mức có thể dẫn đến hỏng hóc các bộ phận, chẳng hạn như rò rỉ hoặc đứt ống, bình ngưng hoặc thiết bị bay hơi. Điều này có thể dẫn đến sự cố hoàn toàn của hệ thống làm mát.

Điều quan trọng là phải tuân theo mức sạc môi chất lạnh do nhà sản xuất quy định cho xe của bạn. Quá nhiều chất làm lạnh cũng có hại như quá ít và điều quan trọng là phải nhờ kỹ thuật viên được chứng nhận thực hiện bảo trì và sạc lại hệ thống làm mát xe của bạn để tránh những vấn đề tiềm ẩn này.