Bạn phải lái ô tô của mình sau khi nước thoát ra khỏi bộ tản nhiệt do máy bơm hỏng mà bạn thích chiếc này trong 10 phút trước khi có thể tấp vào lề. Thiệt hại nào có thể xảy ra?

- Quá nóng: Lái xe mà không có nước làm mát có thể khiến động cơ nhanh chóng bị nóng lên. Điều này có thể làm hỏng piston, đầu xi-lanh và các bộ phận khác của động cơ.

- Đầu xi lanh bị cong vênh: Đầu xi lanh là bộ phận quan trọng tạo nên buồng cháy. Quá nóng có thể khiến đầu xi-lanh bị cong vênh, dẫn đến mất khả năng nén, rò rỉ nước làm mát và hỏng động cơ.

- Miếng đệm đầu thổi: Miếng đệm đầu làm kín đầu xi lanh với khối động cơ. Quá nóng có thể khiến gioăng đầu bị hỏng, dẫn đến rò rỉ nước làm mát, rò rỉ dầu và hỏng động cơ.

- Nứt khối động cơ: Trong trường hợp nghiêm trọng, quá nhiệt có thể khiến lốc máy bị nứt, dẫn đến hỏng động cơ thảm khốc.

- Động cơ bị tịch thu: Nếu động cơ quá nóng nghiêm trọng, các piston có thể bị kẹt trong lỗ xi ​​lanh, khiến động cơ bị bó cứng. Điều này sẽ yêu cầu xây dựng lại hoặc thay thế động cơ hoàn chỉnh.

Thiệt hại bổ sung có thể xảy ra:

- Hư hỏng bộ tản nhiệt: Lái xe mà không có chất làm mát có thể khiến bộ tản nhiệt quá nóng và bị nứt hoặc vỡ.

- Hư hỏng máy bơm nước: Máy bơm nước tuần hoàn chất làm mát qua động cơ. Lái xe mà không có chất làm mát có thể khiến máy bơm nước quá nóng và hỏng.

- Hư hỏng bộ điều nhiệt: Bộ điều chỉnh nhiệt điều chỉnh dòng chất làm mát qua động cơ. Lái xe mà không có chất làm mát có thể khiến bộ điều chỉnh nhiệt quá nóng và hỏng.