Nguyên nhân có thể
* Các vấn đề truyền tải:
* Chất lỏng truyền thấp: Thủ phạm rất có thể. Chất lỏng thấp có thể gây ra tiếng rên rỉ, ngân nga hoặc tiếng ồn, đặc biệt là trong quá trình tăng tốc và ở trạng thái nhàn rỗi.
* Các thành phần truyền dẫn bị mòn: Nếu chất lỏng truyền thấp, nó có thể là do rò rỉ, và các thành phần bị mòn có thể góp phần vào tiếng ồn và trượt.
* Vấn đề chuyển đổi mô -men xoắn: Một bộ chuyển đổi mô -men xoắn bị lỗi có thể gây ra tiếng ồn hoặc mài, đặc biệt là ở chế độ nhàn rỗi.
* Sự cố động cơ:
* Núi động cơ lỏng lẻo hoặc bị mòn: Giá treo động cơ lỏng hoặc bị mòn có thể khiến động cơ rung quá mức, dẫn đến tiếng ồn dường như bắt nguồn từ khu vực truyền.
* Các vấn đề về hệ thống ống xả:
* rò rỉ ống xả: Một sự rò rỉ trong hệ thống ống xả có thể gây ra âm thanh ầm ầm hoặc gõ, đặc biệt là khi nhàn rỗi.
* Nguyên nhân tiềm năng khác:
* Khiên nhiệt lỏng lẻo: Một tấm chắn nhiệt lỏng lẻo có thể rung lên hệ thống ống xả, tạo ra tiếng ồn.
* Các vấn đề về vành đai phụ kiện: Một vành đai phụ kiện mòn hoặc lỏng lẻo có thể gây ra tiếng ồn ào hoặc ré lên.
Các bước khắc phục sự cố
1. Kiểm tra chất lỏng truyền:
* Cấp độ: Đảm bảo chất lỏng truyền ở mức chính xác trên que thăm khi động cơ ấm.
* Điều kiện: Kiểm tra chất lỏng cho màu sắc và mùi. Nó nên là màu hồng đỏ và có mùi như một loại dầu nhẹ. Nếu trời tối, bị cháy hoặc có mùi như đường bị cháy, bạn cần một dịch vụ truyền tải.
2. Nghe cẩn thận:
* Xác định nhiễu: Cố gắng xác định chính xác vị trí và bản chất của tiếng ồn. Nó có phải là một tiếng rên rỉ, clunk, rầm rộ, hay cái gì khác?
* Thay đổi tiếng ồn: Tiếng ồn có thay đổi theo tốc độ động cơ, khi xe đang lái hoặc trung tính, hoặc trong quá trình tăng tốc và giảm tốc?
3. Kiểm tra rò rỉ:
* bên dưới xe: Kiểm tra xem có thể nhìn thấy bất kỳ rò rỉ nào, đặc biệt là xung quanh chảo truyền, trục và các thành phần khác.
4. Động cơ gắn kết:
* Kiểm tra trực quan: Kiểm tra trực quan các giá treo động cơ cho các vết nứt, nước mắt hoặc chuyển động quá mức.
5. Hệ thống ống xả:
* Kiểm tra trực quan: Tìm kiếm rò rỉ hoặc dấu hiệu thiệt hại trong hệ thống ống xả.
6. Vành đai phụ kiện:
* Kiểm tra: Kiểm tra vành đai phụ kiện để mòn, vết nứt hoặc lỏng lẻo.
Cân nhắc quan trọng
* An toàn Đầu tiên: Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn lớn, bất thường, tốt nhất là tránh lái xe cho đến khi bạn có thể chẩn đoán vấn đề.
* Chẩn đoán chuyên nghiệp: Nếu bạn không tự xử lý việc tự xử lý, tốt nhất là đưa chiếc xe đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.
Hãy nhớ: Chẩn đoán và sửa chữa sớm có thể ngăn ngừa thiệt hại thêm và sửa chữa tốn kém.
Tôi nên sử dụng loại chất lỏng lái trợ lực nào trên Chrysler 200 2013 của mình?
Tại sao trên Honda Civic 2001 đèn báo ắc quy lại sáng khi động cơ dưới 1500 vòng/phút và tắt ở vòng tua 3000 cho đến dưới 2000 vòng/phút?
Các bổ sung mới cho hạm đội của Lực lượng Cảnh sát Dubai
Cách thay pin ô tô