1991 Chevy Lumina Bạn đang lái xe trên đường đang chạy tốt và sau đó tất cả các động cơ đột ngột bắt đầu làm hỏng quầy hàng trên đó, họ có thể quay trở lại vào gian hàng không?

Có vẻ như bạn đang gặp phải một trường hợp cổ điển về vấn đề phân phối nhiên liệu không liên tục. Đây là sự cố của thủ phạm chung và cách khắc phục sự cố:

Nguyên nhân có thể:

* Bơm nhiên liệu: Thủ phạm phổ biến nhất là một máy bơm nhiên liệu thất bại. Nó có thể trở nên yếu hoặc cắt không liên tục. Bạn có thể kiểm tra áp suất của máy bơm bằng thước đo, nhưng một cách tốt để kiểm tra là lắng nghe âm thanh của máy bơm khi bạn chuyển chìa khóa sang vị trí "BẬT". Nếu bạn nghe thấy một âm thanh yếu hoặc không liên tục, máy bơm có thể bị hỏng.

* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu và gây ra sự phóng xạ và bị đình trệ. Đây là một thành phần tương đối rẻ tiền và dễ dàng để thay thế.

* bugi và dây điện: Bugi bị mòn hoặc bị phạm lỗi và dây bị nứt hoặc lỏng lẻo có thể gây ra sai lệch và bị đình trệ. Kiểm tra các bugi và dây cho các dấu hiệu hư hỏng hoặc hao mòn.

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Thành phần này kiểm soát áp suất nhiên liệu trong hệ thống. Một bộ điều chỉnh trục trặc có thể gây ra áp suất nhiên liệu thất thường dẫn đến phun và đình trệ.

* kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc có thể ngăn chặn lượng nhiên liệu thích hợp đến buồng đốt. Bạn có thể có chúng được làm sạch một cách chuyên nghiệp hoặc thay thế nếu cần thiết.

* Lò bị rò rỉ đa dạng: Một rò rỉ chân không trong đa tạp nạp có thể phá vỡ hỗn hợp nhiên liệu không khí và gây ra sự phun trào và bị đình trệ. Kiểm tra đa tạp lượng cho các vết nứt hoặc kết nối lỏng lẻo.

* Cảm biến động cơ: Các cảm biến khác nhau, bao gồm cảm biến oxy, cảm biến luồng khí khối và cảm biến vị trí bướm ga, có thể bị trục trặc và phá vỡ thời gian nhiên liệu và thời gian đánh lửa của động cơ, dẫn đến đình trệ.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra đèn động cơ: Đèn "kiểm tra động cơ" có bật sáng không? Nếu vậy, hãy quét mô -đun điều khiển động cơ (ECM) cho các mã. Điều này có thể cung cấp cho bạn một điểm khởi đầu để chẩn đoán vấn đề.

2. Kiểm tra bơm nhiên liệu: Nghe máy bơm nhiên liệu khi bạn chuyển chìa khóa sang vị trí "BẬT". Nếu nó yếu hoặc không liên tục, bạn có thể có một máy bơm nhiên liệu thất bại.

3. Thay thế bộ lọc nhiên liệu: Thay thế bộ lọc nhiên liệu ngay cả khi nó tương đối mới, vì nó có thể bị tắc.

4. Kiểm tra trực quan các bugi và dây để bị hao mòn hoặc hư hỏng.

5. Kiểm tra đồng hồ đo áp suất nhiên liệu: Kết nối máy đo áp suất nhiên liệu với đường ray nhiên liệu và kiểm tra áp suất trong khi động cơ đang chạy. Điều này sẽ giúp xác định xem áp lực có nằm trong spec hay không.

6. Kiểm tra rò rỉ chân không: Tìm kiếm các dấu hiệu rò rỉ chân không, chẳng hạn như ống bị nứt hoặc kết nối lỏng lẻo.

7. Kiểm tra cảm biến: Bạn có thể cần sử dụng một công cụ quét để kiểm tra các cảm biến bị trục trặc.

Lưu ý quan trọng: Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện các kiểm tra này, tốt nhất là đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa.

An toàn Đầu tiên: Luôn luôn thận trọng khi làm việc trên một chiếc xe và ngắt kết nối pin trước khi làm việc trên các bộ phận điện.