Bạn đang lái chiếc xe của bạn và bạn đã nghe thấy tiếng ồn từ động cơ sau đó ngay khi máy đo pin đi đến 10 volt lái cứng?

Điều đó nghe có vẻ là một vấn đề rất nghiêm trọng, và bạn nên kéo qua ngay khi an toàn để làm như vậy. Đây là một sự cố về những gì có thể xảy ra và những gì bạn nên làm:

Các vấn đề có thể có:

* Thất bại máy phát điện: Máy phát điện chịu trách nhiệm sạc pin của bạn trong khi động cơ đang chạy. Tiếng ồn có thể chỉ ra một vành đai trượt, ổ trục bị hỏng hoặc bản thân máy phát điện bị hỏng. Điều này sẽ khiến điện áp pin giảm, dẫn đến việc lái trở nên cứng (tay lái trợ lực thường được hỗ trợ bằng điện) và các vấn đề có khả năng khác.

* Kết nối pin lỏng lẻo: Một kết nối lỏng lẻo tại các thiết bị đầu cuối pin có thể dẫn đến dao động điện áp và thậm chí có thể gây ra một tia lửa, tạo ra tiếng ồn ting. Tuy nhiên, một kết nối lỏng lẻo ít có khả năng gây ra sự sụt giảm đột ngột xuống còn 10 volt.

* Điện ngắn khác: Một mạch ngắn trong hệ thống điện có thể gây ra giảm điện áp đột ngột và tiếng ồn ting. Điều này có thể liên quan đến máy phát điện hoặc một thành phần khác.

Làm gì:

1. An toàn Đầu tiên: Kéo đến một vị trí an toàn càng sớm càng tốt. Không tiếp tục lái xe với điện áp pin thấp nghiêm trọng.

2. Kiểm tra kết nối pin: Bật mui xe và kiểm tra các kết nối với pin của bạn. Hãy chắc chắn rằng chúng sạch sẽ và chặt chẽ. Nếu chúng lỏng lẻo, hãy thắt chặt chúng.

3. Gọi cho trợ giúp: Liên hệ với một hỗ trợ cơ khí hoặc bên đường. Họ có thể chẩn đoán vấn đề và giúp bạn kéo xe nếu cần.

Ghi chú quan trọng:

* Không cố gắng nhảy khởi động xe: Nếu máy phát điện là vấn đề, khởi động nhảy sẽ không sửa nó.

* Lái xe với pin thấp là nguy hiểm: Nó có thể dẫn đến mất tay lái trợ lực, hỗ trợ phanh và các tính năng an toàn khác.

* Một pin thấp cũng có thể làm hỏng hệ thống điện của xe của bạn: Điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề này ngay lập tức.

Điều cần thiết là phải kiểm tra xe của bạn bởi một chuyên gia càng sớm càng tốt để xác định nguyên nhân gốc rễ của vấn đề và sửa nó.