Làm thế nào để pin được sạc trong khi chạy xe?

Pin trong xe không thực sự bị sạc trong khi động cơ đang chạy. Chúng là duy trì ở mức phí ổn định. Đây là cách nó hoạt động:

* Máy phát điện: Trái tim của hệ thống sạc là máy phát điện. Đó là một máy phát điện được cung cấp bởi vòng quay của động cơ. Máy phát điện sản xuất dòng điện.

* Bộ điều chỉnh: Bộ điều chỉnh là bộ não của hệ thống. Nó theo dõi mức sạc của pin và điều khiển đầu ra của máy phát điện.

* pin: Pin lưu trữ năng lượng điện.

Đây là quá trình:

1. Động cơ khởi động: Khi động cơ khởi động, máy phát điện bắt đầu quay.

2. Máy phát điện tạo ra dòng điện: Máy phát điện tạo ra điện áp dòng điện trực tiếp (DC), thường là khoảng 13-14 volt.

3. Bộ điều chỉnh điều khiển dòng điện: Bộ điều chỉnh đảm bảo rằng đầu ra của máy phát điện nằm trong phạm vi sạc an toàn cho pin. Nó điều chỉnh đầu ra để ngăn chặn quá mức.

4. pin được duy trì: Dòng điện của máy phát điện chảy qua pin, giữ nó ở mức sạc không đổi. Phí này được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các hệ thống điện của xe khi động cơ đang chạy.

5. Dòng điện dư thừa: Bất kỳ dòng điện dư thừa nào được tạo ra bởi máy phát điện đều được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các hệ thống điện của xe (đèn, đài phát thanh, v.v.).

Lưu ý quan trọng: Pin không liên tục bị "sạc" ở mức cao hơn trong khi động cơ đang chạy. Thay vào đó, máy phát điện cung cấp một mánh khóe liên tục của dòng điện để duy trì mức sạc của pin và cung cấp năng lượng cho các hệ thống điện của xe. Điều này đảm bảo rằng pin luôn sẵn sàng để khởi động lại động cơ.

Đây là một sự tương tự đơn giản hóa:

Hãy tưởng tượng pin như một bể chứa nước. Máy phát điện là một máy bơm liên tục bơm nước vào bể. Bộ điều chỉnh hoạt động như một van đảm bảo mực nước vẫn ở mức an toàn, ngăn bể chứa tràn.