Những nghi phạm có khả năng nhất:
* Rơle khởi động: Đây là một công tắc điện nhỏ nhận được nguồn từ đánh lửa và kích hoạt động cơ khởi động. Nếu nó thất bại, nó có thể hoạt động ban đầu nhưng sau đó không tham gia trở lại cho đến khi nó nguội đi.
* Động cơ khởi động: Bản thân động cơ khởi động cũng có thể bị hỏng, đặc biệt là bàn chải hoặc điện từ. Nó có thể quá nóng và mất khả năng quay động cơ.
* Kết nối pin: Một kết nối lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn trên các thiết bị đầu cuối tích cực hoặc âm của pin có thể gây mất điện không liên tục. Ngay cả một kết nối dường như an toàn cũng có thể có sự tích tụ của sự ăn mòn ảnh hưởng đến dòng điện.
* Công tắc đánh lửa: Một công tắc đánh lửa bị mòn hoặc bị lỗi có thể không gửi tín hiệu thích hợp đến rơle khởi động.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra kết nối pin: Hãy chắc chắn rằng các thiết bị đầu cuối pin sạch sẽ và được gắn chặt một cách an toàn. Hủy bỏ ăn mòn bằng bàn chải dây hoặc baking soda và nước.
2. Nhấn vào rơle khởi động: Đây là một bài kiểm tra nhanh chóng. Xác định vị trí rơle khởi động (thường dưới mui xe trong hộp cầu chì). Nhẹ nhàng khai thác nó bằng một cái búa hoặc tay cầm tuốc nơ vít. Nếu chiếc xe bắt đầu sau đó, đó là một chỉ số mạnh mẽ rằng rơle bị lỗi.
3. Kiểm tra sự tham gia của người khởi động: Khi khóa được chuyển sang vị trí bắt đầu, bạn có nghe thấy * nhấp * từ bộ khởi động không? Nếu không, động cơ khởi động hoặc rơle của nó có thể là vấn đề. Nếu bạn nghe thấy một cú nhấp chuột, nhưng động cơ không quay, bạn có thể gặp sự cố động cơ khởi động.
4. Kiểm tra động cơ khởi động: Điều này có liên quan nhiều hơn. Bạn có thể cần phải tháo động cơ khởi động để kiểm tra nó một cách trực quan để có thiệt hại. Bạn cũng có thể kiểm tra điện từ của động cơ khởi động với một đồng hồ vạn năng.
5. Kiểm tra công tắc đánh lửa: Điều này đòi hỏi một chút kiến thức về các hệ thống điện. Bạn sẽ cần sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tín hiệu đến từ công tắc đánh lửa sang rơle khởi động.
Mẹo bổ sung:
* An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi tự xử lý các hệ thống điện, tốt nhất là đưa xe của bạn đến một thợ máy.
* Nghe nhấp chuột: Hãy chú ý đến bất kỳ âm thanh nhấp chuột nào từ khu vực khởi động khi bạn xoay phím. Nó có thể giúp chẩn đoán vấn đề.
* Kiểm tra mã động cơ: Nếu bạn có đèn kiểm tra động cơ, hãy truy xuất bất kỳ mã nào có thể liên quan đến hệ thống khởi động.
Lưu ý quan trọng: Mặc dù điều chỉnh có thể giúp hiệu suất công cụ tổng thể, nhưng không có khả năng giải quyết trực tiếp vấn đề cụ thể này.
Đèn pha có nhiều mây? Đây là mẹo từ Cửa hàng cơ khí tốt nhất ở San Rafael, CA
Một chiếc Formula Firebird 1994 trong tình trạng tuyệt vời có giá bao nhiêu?
Bạn có phải sử dụng dầu tổng hợp cho tàu tuần dương Chrysler PT 2006 với động cơ turbo không?
Cái nhìn tức thì về hậu quả của việc lái xe mà không có trợ lực lái