1. Tay lái cảm thấy cứng hoặc nặng: Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. Nếu vô lăng khó quay, đặc biệt là ở tốc độ thấp hoặc khi đỗ xe, hệ thống lái trợ lực của bạn có thể thấp trên chất lỏng.
2. Tiếng ồn rên rỉ hoặc rên rỉ: Bạn có thể nghe thấy một âm thanh rên rỉ hoặc rên rỉ khi xoay vô lăng, đặc biệt là ở tốc độ chậm. Đây là một dấu hiệu của chất lỏng thấp và cũng có thể chỉ ra một vấn đề bơm.
3. Rò rỉ chất lỏng: Kiểm tra xem có rò rỉ nào bên dưới xe của bạn không, đặc biệt là xung quanh máy bơm trợ lực lái hoặc giá lái.
4. Mức chất lỏng thấp: Hồ chứa lái trợ lực của bạn nên có que thăm hoặc mức chất lỏng có thể nhìn thấy. Nếu mức chất lỏng thấp, đã đến lúc thêm nhiều hơn.
5. Tay lái cảm thấy "lỏng lẻo" hoặc không ổn định: Mặc dù mức độ chất lỏng thấp có thể làm cho tay lái cảm thấy nặng, nó cũng có thể khiến tay lái cảm thấy lỏng lẻo hoặc không ổn định, đặc biệt là ở tốc độ cao.
Ghi chú quan trọng:
* không chỉ thêm bất kỳ chất lỏng nào! Sử dụng loại chất lỏng lái trợ lực cụ thể được khuyến nghị cho xe của bạn, như được liệt kê trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.
* Nếu bạn nghi ngờ rò rỉ: Đừng chỉ hết chất lỏng! Một rò rỉ cần được giải quyết bởi một thợ máy vì nó có thể chỉ ra một vấn đề lớn hơn.
* Kiểm tra xe của bạn nếu: Các triệu chứng vẫn tồn tại hoặc xấu đi, hoặc bạn nhận thấy bất kỳ tiếng động hoặc hành vi bất thường nào khác.
Luôn ưu tiên an toàn. Nếu bạn gặp khó khăn với tay lái của mình, hãy kéo đến một vị trí an toàn và gọi để được hỗ trợ.
Ai tốt hơn? Trung tâm đại lý hoặc Cửa hàng sửa chữa ô tô độc lập
Tái cấp vốn cho Khoản vay mua ô tô của bạn Nghe có vẻ vô nghĩa nhưng nó có thể giúp bạn tiết kiệm hàng nghìn
Thay đèn pha trên Nissan Maxima 1993?
Cách giảm chi phí cho trạm sạc xe điện