* giảm hiệu suất: Một miếng đệm đa dạng lượng rò rỉ có thể gây rò rỉ chân không, có thể dẫn đến mất năng lượng động cơ, không hoạt động thô và tiết kiệm nhiên liệu kém.
* Thiệt hại động cơ: Nếu rò rỉ nghiêm trọng, nó có thể cho phép chất làm mát hoặc dầu vào buồng đốt, có khả năng gây ra thiệt hại động cơ.
* Các vấn đề về khí thải: Một miếng đệm bị rò rỉ có thể dẫn đến tăng lượng khí thải, có khả năng khiến xe của bạn không thử nghiệm khí thải.
* Rủi ro an toàn: Trong những trường hợp hiếm hoi, rò rỉ nghiêm trọng có thể dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn.
Tốt nhất là thay thế miếng đệm ống nạp được thay thế càng sớm càng tốt để tránh những vấn đề này.
Làm thế nào để biết nếu bạn cần một miếng đệm đầu vào mới:
* Rò rỉ có thể nhìn thấy: Bạn có thể thấy chất làm mát hoặc dầu rò rỉ xung quanh ống nạp.
* Nhiệt độ thô: Động cơ có thể nhàn rỗi hoặc bị đình trệ.
* Mất điện: Bạn có thể nhận thấy mất gia tốc hoặc năng lượng động cơ.
* tăng lượng khí thải: Xe của bạn có thể phát ra khói hoặc khói quá nhiều.
* Đèn động cơ: Đèn kiểm tra động cơ có thể bật.
Lưu ý: Nếu bạn nghi ngờ miếng đệm đa tạp của bạn bị rò rỉ, tốt nhất là nó được kiểm tra bởi một thợ máy đủ điều kiện. Họ có thể chẩn đoán vấn đề và đề xuất quá trình hành động tốt nhất.
Cách làm nóng xe trong tình huống khẩn cấp
Làm cách nào để thiết lập lại đèn kiểm tra động cơ trên Toyota Camry 1996?
Làm cách nào để thiết lập lại đèn bảo dưỡng động cơ trên Nissan maxima 1999?
Báo cáo của National Grid giải quyết vấn đề di chuyển đường dài trong EV