Chuyện gì đang xảy ra:
* cống ký sinh: Một cống ký sinh trùng xảy ra khi một thành phần điện trong xe của bạn tiếp tục thu hút năng lượng ngay cả khi đánh lửa. Thoát nước liên tục này từ từ làm cạn kiệt pin của bạn.
* 580 Milliamp: Đó là một điểm thu hút đáng kể, cho thấy một cái gì đó đang tiêu thụ nhiều sức mạnh ngay cả khi chiếc xe không chạy. Một trận hòa ký sinh bình thường nên khoảng 50 milliamp trở xuống.
* Chu kỳ: Chu kỳ BẬT/TẮT 45 giây cho thấy một thành phần đang đạp xe, có khả năng là một mô-đun điều khiển hoặc cảm biến.
Nguyên nhân tiềm năng:
* rơle bị lỗi: Rơle là các công tắc điện kiểm soát các mạch khác nhau. Một rơle mở bị mắc kẹt có thể liên tục cung cấp năng lượng cho một thành phần, gây ra một cống ký sinh trùng.
* Mô -đun điều khiển xấu: Một mô -đun điều khiển bị lỗi (như mô -đun điều khiển cơ thể hoặc mô -đun điều khiển động cơ) có thể gửi các tín hiệu giữ cho các thành phần được bật nguồn khi chúng không nên.
* Cảm biến khiếm khuyết: Một cảm biến trục trặc, như cảm biến oxy hoặc cảm biến AJAR cửa, có thể gây ra cống nếu nó gửi tín hiệu không đổi đến mô -đun điều khiển.
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Hệ thống dây bị hư hỏng hoặc bị sờn có thể tạo ra một đường ngắn, cho phép dòng điện chảy ngay cả khi nó không nên.
* Phụ kiện hậu mãi: Bất kỳ thiết bị hậu mãi được cài đặt gần đây (âm thanh nổi, hệ thống báo động, v.v.) có thể là một nguồn thoát nước.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Xác định cống:
* Sử dụng vạn năng: Bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng có chức năng ampe kế. Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối âm của pin và kết nối các đầu dò của vạn năng giữa đầu cực âm và cáp pin.
* Tìm thủ phạm: Đồng hồ vạn năng sẽ hiển thị bản vẽ hiện tại. Bằng cách loại bỏ các cầu chì một cách có hệ thống (mỗi lần một), bạn có thể cô lập mạch nào gây ra sự rút ra cao.
2. Kiểm tra cầu chì:
* cầu chì: Kiểm tra trực quan từng cầu chì liên quan đến mạch nghi ngờ để biết các dấu hiệu thiệt hại (thổi hoặc tan chảy) hoặc ăn mòn. Thay thế bất kỳ cầu chì nghi ngờ.
3. Kiểm tra rơle:
* rơle: Xác định vị trí các rơle liên quan đến mạch bạn đã xác định. Trực quan kiểm tra chúng và kiểm tra chúng bằng một đồng hồ vạn năng. Thay thế bất kỳ rơle bị lỗi.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện:
* dây: Kiểm tra tất cả các hệ thống dây điện trong mạch nghi ngờ cho bất kỳ dấu hiệu thiệt hại, sờn hoặc ăn mòn. Sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ dây bị hư hỏng.
5. Ngắt kết nối phụ kiện hậu mãi:
* hậu mãi: Nếu gần đây bạn đã cài đặt thiết bị hậu mãi, hãy tạm thời ngắt kết nối để xem liệu thoát nước ký sinh có biến mất hay không.
6. Chẩn đoán chuyên nghiệp:
* Chuyên nghiệp: Nếu bạn không thể xác định được vấn đề, hãy tham khảo ý kiến kỹ thuật viên ô tô đủ điều kiện. Họ có thiết bị và chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa các vấn đề điện phức tạp.
Ghi chú quan trọng:
* An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối pin âm trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào.
* Sử dụng nhiều kế: Hãy chắc chắn sử dụng các cài đặt thích hợp trên đồng hồ vạn năng của bạn.
* Sức khỏe pin: Nếu gần đây bạn đã thay pin, điều cần thiết là loại trừ pin bị lỗi là nguồn gốc của vấn đề.
Bằng cách làm theo một cách có hệ thống các bước này, bạn có thể hy vọng xác định và giải quyết cống ký sinh trùng trong Chevrolet Equinox 2007 của bạn. Chúc may mắn!
Ống xả Duel có tốt hơn cho hiệu suất không?
Cái chết bi thảm của Hummer cũ là cần thiết để trở lại mạnh mẽ hơn
Các bu lông mô-men xoắn trên Olds Cutlass 1993 ở đâu?
ŠKODA ENYAQ iV Cập nhật &Giá mẫu vRS được công bố