* Bộ truyền động cửa pha trộn (phía trước): Đây là một thủ phạm phổ biến. Bộ truyền động cửa trộn điều khiển hướng của luồng không khí (mặt, bàn chân, rã đông, v.v.). Nếu nó bị trục trặc hoặc bị kẹt, nó có thể ngăn không khí lạnh đến được lỗ thông hơi phía trước, ngay cả khi máy nén đang hoạt động.
* Động cơ/điện trở thổi AC phía trước: Động cơ thổi đẩy không khí. Nếu nó bị lỗi hoặc điện trở (điều khiển tốc độ thổi) là xấu, bạn có thể không nghe thấy gì hoặc có luồng không khí rất yếu, ngay cả khi có không khí lạnh.
* lõi bay hơi AC phía trước: Thành phần này chịu trách nhiệm làm mát không khí. Nếu nó bị tắc, hạn chế hoặc rò rỉ chất làm lạnh, nó sẽ không làm mát không khí một cách hiệu quả.
* rò rỉ chất làm lạnh (hệ thống phía trước): Mặc dù hệ thống phía sau có thể có đủ chất làm lạnh, một rò rỉ trong hệ thống phía trước sẽ ngăn không cho nó hoạt động. Điều này thường đòi hỏi một chuyên gia để xác định vị trí và sửa chữa rò rỉ và nạp lại hệ thống.
* chất làm lạnh thấp (hệ thống phía trước) mà không bị rò rỉ: Có thể hệ thống phía trước chỉ cần nạp lại chất làm lạnh. Rò rỉ là lý do phổ biến nhất cho chất làm lạnh thấp, nhưng có một cơ hội nhỏ bị rò rỉ chậm hoặc nó chỉ cần đứng đầu.
* ly hợp máy nén (phía trước): Bộ ly hợp máy nén tham gia và giải phóng máy nén. Nếu nó không hấp dẫn, máy nén sẽ không chạy, ngăn chặn việc làm mát. Bạn sẽ nghe thấy một âm thanh nhấp chuột khi AC được bật nếu bộ ly hợp hoạt động.
* Van mở rộng hoặc ống lỗ (phía trước): Chúng điều chỉnh dòng chảy của chất làm lạnh. Một vấn đề với một trong hai có thể ngăn ngừa làm mát thích hợp.
* Các vấn đề về hệ thống dây điện (hệ thống phía trước): Một dây bị hỏng hoặc ngắn mạch trong hệ thống hệ thống AC phía trước có thể ngăn các bộ phận hoạt động chính xác.
* Hệ thống điều khiển riêng biệt (phía trước/phía sau): Ngoại ô của bạn có thể có các hệ thống kiểm soát khí hậu riêng cho phía trước và phía sau. Mặc dù khó có thể là nguyên nhân duy nhất của vấn đề của bạn, điều này có nghĩa là một lỗi bị cô lập với hệ thống phía trước.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra rõ ràng: Đảm bảo AC phía trước được bật, quạt có tốc độ đủ và nhiệt độ được đặt thành lạnh.
2. Nghe máy nén: Khi bạn bật AC phía trước, hãy lắng nghe máy nén để tham gia (một âm thanh nhấp chuột thường từ phía trước khoang động cơ). Nếu bạn không nghe thấy nó, có một vấn đề quan trọng.
3. Kiểm tra cầu chì và rơle: Xác định vị trí các cầu chì và rơle liên quan đến hệ thống AC phía trước trong hộp cầu chì và kiểm tra chúng.
4. Kiểm tra lỗ thông hơi: Hãy chắc chắn rằng không có gì đang chặn các lỗ thông hơi phía trước.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên các hệ thống AC xe hơi (sử dụng chất làm lạnh có thể gây hại), tốt nhất là đưa vùng ngoại ô của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện chuyên về điều hòa không khí tự động. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán và khắc phục sự cố một cách an toàn và hiệu quả. Đề cập rằng AC phía sau hoạt động, vì điều này giúp họ thu hẹp các khả năng.
Đầu máy phát điện đi lại là gì?
Tại sao bạn bị mất điện khi nhấn bàn đạp ga?
Công tắc rơ le xăng trên chiếc Frontera Sport 2.0i đời 1993 nằm ở đâu?
Cách giữ cửa sổ ô tô không bị trượt xuống?