* phun nhiên liệu: Năm 1987 sẽ có TBI, trong khi năm 1997 có khả năng phun nhiên liệu tuần tự (thậm chí có thể là OBD-II). Điều này có nghĩa là các dây nối khác nhau, mô -đun máy tính (ECM), cảm biến và hệ thống phân phối nhiên liệu.
* Phát thải: Các tiêu chuẩn khí thải năm 1997 nghiêm ngặt hơn nhiều so với năm 1987. Đơn giản chỉ cần giảm trong động cơ cũ hơn có thể sẽ không thử nghiệm khí thải.
* Khai thác dây: Các dây nối là hoàn toàn khác nhau.
* Điều khiển máy tính: Hệ thống quản lý động cơ năm 1997 tinh vi hơn nhiều.
* Phụ kiện: Vị trí và loại phụ kiện (máy phát điện, bơm trợ lực lái, v.v.) có thể khác nhau.
* Truyền: Bạn cũng cần phải xem xét khả năng tương thích với việc truyền tải là tốt. Mặc dù cả hai có thể là tự động, có thể có vấn đề với khả năng tương thích.
Mặc dù hoán đổi 350 * là * có thể, nhưng nó sẽ là một công việc chính đòi hỏi phải sửa đổi đáng kể, chế tạo tùy chỉnh và có khả năng hoán đổi khai thác động cơ hoàn chỉnh (hoặc thậm chí là một hệ thống quản lý động cơ độc lập). Nó khác xa với một chuyện bu-lông đơn giản. Bạn nên tìm kiếm một mô hình 350 sau này tương thích hơn với ngoại ô năm 1997 của bạn.
Động cơ diesel tốt nhất là gì?
Khi nào thì xe giảm tốc?
Chi phí để trở thành một thợ cơ khí thiết bị hạng nặng là bao nhiêu?
Nhắn tin khi lái xe