Tại sao một chiếc xe làm việc nghiền thỉnh thoảng trong khi lái xe?

Một âm thanh mài trong xe trong khi lái xe có thể có một số nguyên nhân, tùy thuộc vào thời điểm nó xảy ra (tăng tốc, phanh, quay, v.v.) và những triệu chứng khác có mặt. Dưới đây là một số khả năng phổ biến nhất:

* Hệ thống phanh: Đây là một nguyên nhân rất phổ biến. Nghiền trong khi phanh thường chỉ ra các miếng phanh bị mòn, được mài chống lại rôto kim loại hoặc trống. Đây là một vấn đề an toàn nghiêm trọng và cần được chú ý ngay lập tức. Một âm thanh mài * chỉ * khi phanh rất gợi ý về điều này.

* Truyền: Nghiền trong quá trình dịch chuyển (hộp số tay) cho thấy vấn đề với bánh răng hoặc bộ đồng bộ hóa. Điều này có thể là do bánh răng bị mòn, chất lỏng truyền thấp hoặc vấn đề truyền nội bộ nghiêm trọng hơn. Trong một hộp số tự động, tiếng ồn có thể gợi ý các vấn đề với bánh răng hành tinh hoặc bộ chuyển đổi mô -men xoắn.

* DRIVETRAIN: Tiếng ồn cũng có thể bắt nguồn từ các khớp vi sai, trục hoặc khớp CV (khớp vận tốc không đổi) trong hệ thống truyền động. Điều này có nhiều khả năng được liên kết với việc quay hoặc tăng tốc. Các vấn đề chung của CV thường biểu hiện dưới dạng âm thanh nhấp chuột hoặc bật lên cũng như mài.

* vòng bi bánh xe: Vòng bi bánh xe bị mòn có thể tạo ra âm thanh mài hoặc ầm ầm, thường tăng theo tốc độ. Điều này thường biểu hiện như một âm thanh được định vị cho một bánh xe cụ thể.

* Hệ thống ống xả: Một hệ thống ống xả lỏng lẻo hoặc bị hư hỏng đôi khi có thể tạo ra một âm thanh mài hoặc rung, đặc biệt là trên những con đường gồ ghề. Điều này có thể là một loại thuốc cạo/réo rắt hơn là một lớp mài khác biệt.

* Một cái gì đó bị bắt trong các bánh xe/phanh: Đôi khi một tảng đá, mảnh kim loại hoặc các mảnh vụn khác có thể được đặt trong caliper hoặc bánh xe phanh và gây ra âm thanh mài. Điều này thường không liên tục và có thể tự mình đi.

Để chẩn đoán vấn đề:

* Lưu ý Khi tiếng ồn xảy ra: Có phải trong quá trình tăng tốc, phanh, quay hoặc chỉ trong khi lái xe ở tốc độ không đổi?

* Lưu ý vị trí của nhiễu: Có vẻ như nó đến từ phía trước, phía sau, bên trái hoặc bên phải của xe?

* Kiểm tra các miếng phanh: Kiểm tra trực quan các miếng đệm phanh của bạn để xem chúng có bị mòn không.

* Kiểm tra mức chất lỏng: Kiểm tra chất lỏng truyền và mức chất lỏng phanh của bạn.

Điều quan trọng là phải có một cơ chế chẩn đoán âm thanh mài càng sớm càng tốt. Bỏ qua một tiếng ồn có thể dẫn đến việc sửa chữa quan trọng và tốn kém hơn, và trong một số trường hợp, có nguy cơ an toàn. Đừng tiếp tục lái xe nếu tiếng ồn nghiêm trọng.