Điều gì sẽ khiến phanh và lái đi ra ngoài cùng một lúc trên chiếc xe tải GMC Safari 1996?

Thất bại đồng thời phanh và lái trong một chiếc GMC Safari năm 1996 là cực kỳ nghiêm trọng và chỉ ra một sự kiện thảm khốc, có khả năng liên quan đến sự cố hệ thống lớn thay vì chỉ đơn giản là một thành phần duy nhất trở nên tồi tệ. Nó rất khó có thể là một sự trùng hợp đơn giản. Dưới đây là một số khả năng, được xếp hạng gần như có khả năng:

* Rò rỉ chất lỏng trợ lực lái nghiêm trọng: Nếu máy bơm trợ lực lái mất hết chất lỏng, nó có thể dẫn đến mất ngay lập tức hỗ trợ lái. Nếu rò rỉ đủ nghiêm trọng và liên quan đến mất chất lỏng một cách nhanh chóng, nó có thể làm ô nhiễm các đường phanh hoặc bể chứa chất lỏng (đặc biệt là nếu chúng ở gần nhau trong khoang động cơ), dẫn đến lỗi phanh. Đây là một ứng cử viên mạnh mẽ.

* Thất bại hệ thống thủy lực chính: Hệ thống phanh và hệ thống lái trợ lực trên một số phương tiện chia sẻ các thành phần, chẳng hạn như một hồ chứa chất lỏng hoặc thậm chí các đường (mặc dù ít phổ biến hơn). Một thất bại thảm khốc trong một thành phần chung (một ống bị suy giảm nghiêm trọng, một rò rỉ chính trong xi lanh chủ hoặc đường áp lực bị hư hỏng) có thể đồng thời làm tê liệt cả hai hệ thống.

* Thiệt hại nghiêm trọng về tai nạn: Một tác động đáng kể đến mặt trước có thể làm hỏng cả hai thành phần lái và phanh đồng thời. Điều này có nhiều khả năng nếu sự thất bại xảy ra đột ngột sau khi bị ảnh hưởng.

* Vành đai bị hỏng: Mặc dù ít có khả năng gây ra * hoàn toàn * thất bại của cả hai, một vành đai serpentine bị hỏng có thể loại bỏ máy bơm trợ lực lái (mất tay lái) và, nếu xe có phanh điện, cũng là máy tăng phanh (làm cho phanh trở nên cực kỳ khó khăn, đòi hỏi nỗ lực nhiều hơn đáng kể). Điều này sẽ biểu hiện là tay lái và phanh ngày càng khó khăn, hơn là một thất bại hoàn toàn, ngay lập tức.

* lỗi điện (ít có khả năng): Mặc dù ít có khả năng hơn, nhưng về lý thuyết *có thể, việc phá vỡ sức mạnh cho bơm trợ lực lái và có khả năng can thiệp vào thiết bị điện tử hệ thống phanh (mặc dù hệ thống phanh trong '96 Safari chủ yếu là thủy lực). Điều này ít có khả năng, với bản chất cơ học của các hệ thống.

quan trọng quan trọng: Một chiếc xe có phanh đồng thời và lỗi lái là vô cùng nguy hiểm và nên không bao giờ được điều khiển. Có nó được kéo đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa ngay lập tức. Lái nó có nguy cơ bị tai nạn nghiêm trọng. Các thợ máy sẽ cần kiểm tra hoàn toàn chiếc xe để xác định nguyên nhân gốc. Ưu tiên là an toàn.