Các quầy hàng 95 neon của bạn khi bạn bước lên phanh và sau khi khởi động máy đo nhiên liệu xe hơi đi đến tất cả các đèn dự phòng bật lên?

Điều này nghe có vẻ là một vấn đề điện nghiêm trọng trong Dodge Neon năm 1995 của bạn. Việc đình trệ đồng thời khi phanh, máy đo nhiên liệu rơi xuống trống và đèn dự phòng phát ra mạnh mẽ cho thấy một vấn đề với hệ thống điện của xe, có thể liên quan đến công tắc đèn phanh. Đây là một sự cố về các nguyên nhân có khả năng và lý do tại sao chúng tạo ra các triệu chứng này:

* Công tắc đèn phanh bị lỗi: Đây là một nghi phạm chính. Công tắc đèn phanh có liên quan đến nhiều mạch. Ngắn hoặc thất bại trong công tắc này có thể:

* Stalling: Nếu công tắc đang rút ngắn xuống đất, nó có thể phá vỡ nguồn điện cho máy tính của động cơ (PCM) hoặc các thành phần quan trọng khác, gây ra một gian hàng.

* bật đèn dự phòng: Một đoạn ngắn có thể cung cấp năng lượng cho mạch đèn dự phòng.

* Đồng hồ đo nhiên liệu cho E: Mạch đo nhiên liệu có thể chia sẻ một mặt đất chung hoặc nguồn năng lượng với mạch công tắc đèn phanh và một vấn đề có thể ảnh hưởng đến việc đọc của máy đo.

* Các vấn đề tiếp đất: Một kết nối mặt đất kém ở đâu đó trong hệ thống điện có thể gây ra hành vi thất thường trên nhiều mạch. Các triệu chứng được chia sẻ cho thấy một điểm mặt đất chung là thất bại, gây ra giảm điện áp và trục trặc trong các hệ thống khác nhau.

* Vấn đề khai thác dây: Dây bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn trong khu vực lắp ráp bàn đạp phanh, hoặc gần đồng hồ đo nhiên liệu, có thể gây ra các vấn đề tương tự. Một ngắn trong khai thác có thể gây ra hành vi thất thường như mô tả.

* PCM (Mô -đun điều khiển hệ thống truyền động) Vấn đề: Mặc dù ít có khả năng gây ra * tất cả * ba triệu chứng đồng thời, nhưng PCM thất bại chắc chắn có thể góp phần vào việc đình trệ. Tuy nhiên, các vấn đề về máy đo nhiên liệu và đèn dự phòng chỉ ra nhiều hơn về vấn đề nối đất hoặc hệ thống dây điện.

những việc không nên làm: Đừng tiếp tục lái xe. Bản chất không liên tục của vấn đề làm cho nó nguy hiểm - chiếc xe có thể bị đình trệ bất ngờ, đặc biệt là trong khi phanh.

Làm gì:

1. An toàn Đầu tiên: Có xe kéo hoặc có ai đó giúp bạn đến một vị trí an toàn. Không lái nó.

2. Kiểm tra công tắc đèn phanh: Đây là điều dễ dàng nhất để kiểm tra đầu tiên. Bạn có thể có thể kiểm tra trực quan nó về thiệt hại hoặc ăn mòn. Tuy nhiên, bạn có thể sẽ cần một đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục và điện áp của nó.

3. Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra dây nối xung quanh bàn đạp phanh và gần đồng hồ đo nhiên liệu để biết bất kỳ thiệt hại rõ ràng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo.

4. Chẩn đoán chuyên nghiệp: Cách tiếp cận thận trọng nhất là đưa chiếc xe đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán đúng vấn đề điện, có thể phức tạp hơn so với thay thế chuyển đổi đơn giản.

Bởi vì điều này liên quan đến nhiều hệ thống và tiềm năng cho các mối nguy hiểm an toàn, nên giúp đỡ chuyên nghiệp. Bỏ qua điều này có thể dẫn đến các vấn đề cơ học nghiêm trọng hơn hoặc tình huống lái xe nguy hiểm.