Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Ford E150 Van quay năm 2005 của bạn nhưng sẽ không bắt đầu không có áp lực nhiên liệu và sức mạnh sẽ bơm những gì bạn tiếp theo?

Vì bạn đã xác nhận không có áp suất nhiên liệu mặc dù điện đạt được máy bơm trên chiếc Ford E150 năm 2005 của bạn, vấn đề có thể nằm trong chính máy bơm nhiên liệu hoặc mạch liên quan của nó. Đây là một cách tiếp cận có hệ thống để khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra rơle bơm nhiên liệu: Xác định vị trí rơle bơm nhiên liệu (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho vị trí). Trao đổi nó với rơle của cùng một mức độ cường độ từ một mạch không thiết yếu (như sừng hoặc cần gạt nước). Nếu chiếc xe bắt đầu sau khi hoán đổi, rơle ban đầu bị lỗi. Thay thế rơle.

2. Kiểm tra hệ thống dây bơm nhiên liệu: Kiểm tra cẩn thận dây nịt dẫn đến bơm nhiên liệu cho bất kỳ dấu hiệu hư hỏng, chafing hoặc ăn mòn, đặc biệt là gần bể. Tìm kiếm các dây bị hỏng, kết nối lỏng lẻo hoặc các khu vực nơi cách nhiệt bị xâm phạm. Sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ hệ thống dây điện bị hư hỏng.

3. Kiểm tra công tắc quán tính bơm nhiên liệu: Nhiều Fords có một công tắc quán tính được thiết kế để cắt điện cho bơm nhiên liệu trong trường hợp va chạm. Nó thường nằm trong khoang hành khách (thường là dưới dấu gạch ngang) và có thể có nút màu đỏ để đặt lại. Nhấn nó vào và sau đó ra chắc chắn để xem nó có đặt lại không.

4. Kiểm tra máy bơm nhiên liệu trực tiếp (nâng cao): Điều này đòi hỏi một số năng khiếu cơ học. Bạn sẽ cần một chiếc đồng hồ vạn năng và có khả năng là một sơ đồ nối dây. Với phím ở vị trí "BẬT", hãy kiểm tra điện áp tại đầu nối của máy bơm. Nếu bạn có điện áp pin, máy bơm có khả năng xấu. Nếu không có điện áp, vấn đề sẽ ở ngược dòng trong hệ thống dây điện hoặc rơle (kiểm tra lại các bước này). Bạn cũng có thể cố gắng lắng nghe cẩn thận gần bình xăng cho tiếng hum của máy bơm khi chìa khóa được chuyển sang vị trí "BẬT"; Thiếu hum cho thấy một thất bại.

5. Xem xét mô -đun trình điều khiển bơm nhiên liệu (PCM): Mặc dù ít có khả năng, mô -đun trình điều khiển bơm nhiên liệu bị hỏng (một phần của mô -đun điều khiển hệ thống truyền động hoặc PCM) có thể ngăn máy bơm nhận tín hiệu chính xác. Chẩn đoán điều này thường yêu cầu một công cụ quét chuyên nghiệp có khả năng đọc mã PCM.

6. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế lưu lượng nhiên liệu, dẫn đến áp suất thấp ngay cả khi bơm hoạt động. Thay thế bộ lọc nhiên liệu là một sửa chữa tương đối rẻ tiền và dễ dàng. Làm điều này * trước khi * nghi ngờ lỗi bơm nội bộ.

Các biện pháp phòng ngừa an toàn quan trọng:

* làm việc trong một khu vực thông thoáng. Hơi nhiên liệu dễ cháy.

* Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm Trước khi bắt đầu bất kỳ công việc điện.

* thận trọng khi làm việc gần bình nhiên liệu. Tránh tia lửa hoặc ngọn lửa mở.

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện các séc này, tốt nhất là đưa chiếc xe đến một thợ máy đủ điều kiện. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán vấn đề một cách chính xác và an toàn. Thay thế bơm nhiên liệu là một quá trình có phần liên quan, đòi hỏi phải loại bỏ bể trong hầu hết các trường hợp.

Thuế bán hàng đối với ô tô đã qua sử dụng ở Ma là bao nhiêu?

Xe cổ giá bao nhiêu?

CR có nghĩa là gì với xe đạp địa hình của Honda?

Những điều cần lưu ý trước khi thay dầu mùa đông
Sữa chữa ô tô

Những điều cần lưu ý trước khi thay dầu mùa đông