Làm thế nào để bạn thay đổi trình cắm Back 3 Spark trong chiếc Chevy Lumina V6 1991?

Thay đổi ba bugi phía sau trong chiếc Chevy Lumina V6 năm 1991 khó khăn hơn đáng kể so với ba mặt trước do truy cập hạn chế. Không có cách nào dễ dàng xung quanh nó; Bạn có thể cần sự kiên nhẫn và một số khéo léo. Đây là một sự cố của quá trình:

1. Chuẩn bị:

* An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối âm với pin của bạn. Điều này ngăn chặn quần short và sốc tình cờ.

* Tập hợp các công cụ: Bạn sẽ cần một ổ cắm bugi (có khả năng là 5/8 "hoặc 13/16" tùy thuộc vào động cơ của bạn, kiểm tra kỹ hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn), một phần mở rộng, có thể là một số để tiếp cận với các bugi phía sau), một công cụ có thể sử dụng khoảng cách của bạn. Một ổ cắm xoay hoặc khớp phổ quát có thể rất hữu ích. Găng tay cũng được khuyến nghị.

* Tham khảo hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa Haynes hoặc Chilton cụ thể cho Chevy Lumina V6 năm 1991 của bạn rất được khuyến khích. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết và hướng dẫn phù hợp với xe của bạn.

2. Truy cập vào bugi sau:

Đây là phần thách thức nhất. Quá trình thường liên quan đến:

* Loại bỏ các thành phần đa tạp lượng: Điều này là * có khả năng * cần thiết. Bạn có thể cần phải loại bỏ đa tạp lượng trên hoặc ít nhất là một số phần của nó để có quyền truy cập đầy đủ vào các phích cắm phía sau. Điều này sẽ liên quan đến việc ngắt kết nối các đường chân không khác nhau và thậm chí có thể kim phun nhiên liệu (nếu đường ray nhiên liệu theo cách). Được tỉ mỉ trong việc lưu ý nơi mọi thứ đi để đảm bảo lắp lại chính xác.

* Làm việc xung quanh các thành phần khác: Bạn có thể sẽ làm việc xung quanh tường lửa của động cơ, các thành phần động cơ khác và có khả năng là các đường AC. Hãy cực kỳ cẩn thận để không làm hỏng bất cứ điều gì.

* Sử dụng tiện ích mở rộng và xoay: Các phần mở rộng và có thể là một khớp phổ quát là rất quan trọng ở đây để điều hướng các không gian chặt chẽ. Bạn có thể phải sử dụng kết hợp các tiện ích mở rộng và góc để có được ổ cắm bugi được định vị đúng.

3. Xóa và thay thế bugi:

* Làm sạch khu vực: Sử dụng không khí nén hoặc bàn chải dây để làm sạch khu vực xung quanh bugi trước khi bạn bắt đầu làm việc với chúng để ngăn các mảnh vụn rơi vào xi lanh.

* Xóa dây bugi: Ngắt kết nối cẩn thận các dây bugi mỗi lần. Lưu ý dây nào đi đến cắm để bạn có thể kết nối lại chúng một cách chính xác. Một số người đánh dấu chúng bằng băng dính hoặc chụp ảnh.

* Xóa bugi: Sử dụng ổ cắm bugi và ratchet của bạn để loại bỏ cẩn thận các bugi. Tránh chủ đề chéo.

* Cài đặt bugi mới: Cài đặt bugi mới bằng tay, siết chúng chỉ cần khít. Sau đó, sử dụng ratchet của bạn để thắt chặt chúng vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất (kiểm tra hướng dẫn sửa chữa của bạn). Đóng chặt có thể làm hỏng các phích cắm hoặc các sợi trong đầu xi lanh.

* Kết nối lại dây bugi: Kết nối lại các dây bugi theo đúng thứ tự.

* Lắp lại: Cẩn thận cài đặt lại bất kỳ thành phần nào bạn đã loại bỏ (các bộ phận đa tạp, v.v.).

4. Các bước cuối cùng:

* Kết nối lại pin: Kết nối lại các thiết bị đầu cuối pin âm.

* kiểm tra đôi: Kiểm tra công việc của bạn để đảm bảo mọi thứ được lắp lại đúng cách.

* Khởi động động cơ: Khởi động động cơ của bạn và lắng nghe bất kỳ tiếng động khác thường.

Cân nhắc quan trọng:

* Nếu bạn không thoải mái với mức độ sửa chữa ô tô này, hãy đưa chiếc xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Lắp đặt bugi không đúng cách có thể dẫn đến thiệt hại động cơ.

* Vịnh động cơ Lumina V6 1991 tương đối chật chội. Công việc này khó khăn hơn đáng kể so với làm việc trên ba phích cắm phía trước.

* Chụp rất nhiều hình ảnh khi bạn tháo rời mọi thứ để bạn có thể dễ dàng lắp lại chính xác.

Hãy nhớ luôn tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết thông số kỹ thuật mô -men xoắn cụ thể và hướng dẫn chi tiết. Đây là một công việc phức tạp và cố gắng mà không có kiến thức và công cụ thích hợp có thể gây ra thiệt hại đáng kể.